El pasado miercoles, OOCL conmemoró el bautizo del último buque portacontenedores de 21.413 TEU para unirse a la flota este año, construido por Samsung Heavy Industries (SHI), el Hull H2175 es el cuarto de la línea de seis pedidos por OOCL al astillero Coreano.
Nombrado el OOCL Reino Unido junto con su buque hermano, El Director Financiero de OOCL Sr. Alan Tung indicó que son «una clase propia» como el más grande del mundo por la capacidad de carga.
«A raíz de nuestra» Clase M «de 13.208 TEU también construidos aquí en SHI, estamos encantados de agregar estos titanes portagontenedores de vanguardia ‘Clase G’ al mar «, dijo el Sr. Tung en la ceremonia de nombramiento «. En conmemoración de este hito en OOCL, estamos muy contentos de poder una vez más invitar a la Sra. Tamiko Onaka como nuestra Patrocinadora para oficiar el nombramiento de nuestra última embarcación. Gracias, señora Onaka, por unirse a nosotros y haciéndonos el honor «.
Junto con sus naves hermanas, el OOCL Reino Unido, como el mayor buque portacontenedores del mundo, sigue la misma rotación de puertos para recalar a Felixstowe como el primer puerto europeo de escala en su viaje inaugural.
El OOCL Reino Unido servirá el carril comercial de Asia-Europa en el servicio LL1 y su rotación del puerto es: Shanghai / Ningbo / Xiamen / Yantian / Singapur / vía Canal de Suez / Felixstowe / Rotterdam / Gdansk / Wilhelmshaven / Felixstowe / via Canal de Suez / Singapur / Yantian / Shanghai en un viaje de ida y vuelta de 77 días
