El transportista de contenedores alemán Hapag-Lloyd no planea invertir en pedidos de nuevos buques durante los próximos dos años, dijo la compañía durante una conferencia telefónica con World Maritime News el día de ayer.
«En términos de gastos, dijimos que no anticipamos ninguno de capital en nuevos buques en el próximo par de años. Seguiremos invirtiendo en cajas de contenedores y nuestro nivel de inversión será de alrededor de 400 millones de euros cada año «, dijo la compañía.
Como se ha descrito, no ha habido pedidos significativos en el sector de transporte de contenedores en el período reciente, y Hapag-Lloyd cree que los nuevos pedidos no son necesarios ya que hay suficiente capacidad en el mercado para satisfacer el crecimiento del volumen.
Como resultado, no se espera que ocurra un aumento en los pedidos.
Respecto a las regulaciones de la OMI, Hapag dijo que la mayoría de sus buques son en principio adecuados para varios tipos de combustible y pueden requerir alguna inversión adicional. No se esperan inversiones considerables y enormes por cada buque.
La compañía agregó que estaría observando muy de cerca lo que sucedería con los precios del combustible después de 2020, cuando las nuevas regulaciones se pongan en marcha. Los costos se prevé que suban, pero la compañía dijo que debería ser capaz de pasárselos a los clientes.
Para el primer semestre de 2017, el transportista alemán de contenedores registró una pérdida neta de -46,1 millones de euros (55,1 millones de dólares, reducido desde el equivalente al año pasado de 142,1 millones de euros.
La compañía dijo que el resultado semestral incluye una serie de efectos únicos relacionados con la fusión de la United Arab Shipping Company (UASC), lo que resultó en un impacto neto sobre el EBIT de aproximadamente -19 millones de euros.
