COSCO Shipping Holdings ha recibido una carta de investigación de la Bolsa de Valores de Shanghai pidiendo claridad sobre la «reorganización de activos significativos» de la compañía y la adquisición de activos, principalmente la compra de la línea naviera de Hong Kong OOCL.
La oferta, hecha a todos los accionistas de la séptima mayor línea de transporte marítimo de contenedores del mundo a principios de este mes, sería de USD 6,3 mil millones.
Al finalizar, asumiendo que todos los accionistas de OOCL ofrecen sus acciones, COSCO tendría el 90,1%, mientras que SIPG tendría el 9,9% de OOCL.
Según COSCO, la transacción todavía necesita ser aprobada por los cuerpos antimonopolio de la UE y de los EEUU.
La Bolsa de Valores de Shanghai (SSE) quiere saber si existe la posibilidad de que el acuerdo no pase la revisión antimonopolio, y cuál sería el impacto y el riesgo que debería tener el caso.
Se ha solicitado información adicional sobre las modalidades de financiación, especialmente en lo que se refiere a los acreedores extranjeros, junto con el proceso de valoración del acuerdo y la forma de lograr sinergias entre las dos empresas tras la fusión.
Además, la bolsa de valores está buscando información sobre cómo COSCO planea mantener OOIL cotizado en la bolsa de valores de Hong Kong con una participación pública inferior al 25% prevista para ser retenida. Según se informa, la proporción de las acciones no cumple los criterios de cotización de la bolsa de Hong Kong.
COSCO se ha dado hasta el 25 de julio para proporcionar la documentación pertinente sobre las cuestiones en juego.
