OOCL silencioso sobre su posible adquisición por parte de COSCO
Oriente Overseas Container Line (OOCL) y Cosco Shipping se han mantenido tranquilos hoy pese las últimas noticias de consolidación de contenedores. Las acciones de la empresa matriz de OOCL, OOIL, incrementaron ayer gracias a otro informe de Wall Street Journal (WSJ) que afirma que Cosco estaba respaldada por el estado para comprar la línea de Hong Kong, un acuerdo de más de US $ 4.000 millones.
Lastimosamente no se han podido obtener comentarios ni de OOCL o COSCO al respecto.
Las acciones de OOIL cerraron hoy un en un incremento de 1,71% y cerraron a 53,55 dólares.
Esta no es la primera vez que OOCL se menciona cómo una posible adquisición de Cosco por parte del WSJ. Cuando el periódico publicó un informe en enero que Cosco estaba en conversaciones para hacerse cargo de OOCL, Andy Tung, el director general de Hong Kong Liner, emitió un correo electrónico a todo el personal en el que describió la conversación como «falsa».
Tanto OOCL como Cosco están en el mismo grupo de contenedores, Ocean Alliance, que se lanzó el 1 de abril con los socios CMA CGM y Evergreen.
Drewry Financial Research Services (DFRS) emitió hoy un informe sobre los rumores de Cosco / OOCL que resurgen, diciendo que si el acuerdo se materializara, marcaría un «gran triunfo» para Cosco.
«Cosco obtendrá un activo valioso y un portador de contenedores muy bien manejado por un precio modesto justo cuando las fortunas de la industria están buscando una recuperación sostenida», dijo DFRS, agregando: «En una industria cada vez más competitiva, Creemos que es una cuestión de tiempo y precio antes de que los propietarios de OOIL decidan tomar la decisión. Como la industria está experimentando un fuerte repunte y las valoraciones han aumentado materialmente, tanto el tiempo como el precio son favorables, en nuestra opinión «.
Otros analistas siguen siendo escépticos en las comunicaciones de la posible adquisición. Un analista de contenedores, hablando con Splash del anonimato ya que es cliente de Cosco y OOCL dijo: «Yo sigo viendo que no hay necesidad de OOIL para vender OOCL, con esta última firmemente aliada en la fuerte Ocean Alliance generando suficiente escala y por lo tanto ventajas Producto/costo más el prospecto de potencialmente mejores tiempos por delante «.
El analista continuó advirtiendo que la famosa marca de OOCL podría recibir un golpe si queda bajo la sombrilla de Cosco.
«La mentalidad patrocinada por el Estado de Cosco probablemente erosionará la mayor parte del valor que OOCL ha construido minuciosamente a lo largo de los años, a menos que, por supuesto, los asociados altamente profesionales y competentes de OOCL tomen roles significativos de liderazgo dentro de la nueva entidad».
