El inventarios de productos alimenticios se está elevando en la costa este de Brasil y cada parte de la cadena de suministro, desde los exportadores hasta las terminales portuarias y los almacenes, están luchando con la falta de contenedores refrigerados. Líneas como Maersk Line, MSC y Hamburg Süd han trasladado contenedores a otros lugares de Latinoamérica, donde las tarifas son más altas, dicen los críticos a ShippingWatch.
El problema de la escasez de contenedores vacíos es más agudo en los puertos de los estados de Rio Grande do Sul y Santa Catarina, A los principales productores y exportadores de carnes congeladas y frutas a Europa y Asia.En el estado de São Paulo, donde el puerto de Santos es la mayor y más moderna instalación portuaria en América Latina, también se describe como uno de los varios puertos en el Brasil Costa este donde la falta de contenedores frigoríficos desde enero ha dado como resultado que los depósitos estén embalados a su capacidad Efecto dominó «La situación es muy severa en muchos lugares, con almacenes llenos y donde las empresas que ofrecen almacenamiento moderado de productos congelados como carne de cerdo y carne de res, pollo, pescado, jugo, fruta y otros artículos ya no pueden aceptar más productos. También estamos viendo ejemplos de productores de carne que tienen que reducir su producción ya que no hay más instalaciones de almacenamiento y contenedores disponibles «, dijo una fuente central a ShippingWatch.