Maersk Line, la línea contenerizada más grande del mundo originaria de Dinamarca, recibió un buque de 20.568 TEU, de la constructora surcoreana Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), informó la compañía naviera a World Maritime News.
El buque de contenedores ultra grande (ULCV) se ha convertido en el portacontenedores más grande del mundo construido hasta ahora.
El récord anterior ha sido celebrado en breve por el recién entregado MOL Triumph, que tiene una capacidad de 20.150 TEU.
El Maersk Madrid de 196.000 toneladas brutas tiene una longitud de 399 metros y una anchura de 58,6 metros.
Maersk Madrid pertenece a la segunda generación de la clase Triple-E de buques de la compañía y es el primero de los 11 buques pedidos a DSME en 2015. Aunque la capacidad oficial de los buques se fijó en 19.630 TEU, Maersk Line parece que modificó el diseño resultando en la ruptura de la marca de 20.000 TEU.
El resto de los buques están programados para unirse a la flota de Maersk Line entre abril de 2017 y mayo de 2018. Navegarán bajo bandera danesa y están destinados al servicio de Asia y Europa, reemplazando a sus contrapartes más pequeñas. Además, los barcos contarán con un nuevo diseño de casco y la configuración de propulsión doble.
El contrato de construcción naval tiene un valor de USD 1.8 mil millones.
Se espera que Maersk Madrid entre en servicio a finales de abril.
