Con la actual sobrecapacidad en el mercado marítimo las navieras optan por chatarrizar algunos de sus buques, normalmente los mas viejos de sus flotas.
La vida útil de un buque de carga normalmente es de 25 años, sin embargo algunas empresas se ven obligadas a demoler sus embarcaciones un poco mas jóvenes de lo previsto por falta de carga para transportar y la incapacidad de cubrir sus costos operativos o de capital.
Cosco Shipping Holdings Co ha anunciado que enviará ocho buques de contenedores por un total de 409.914 dwt a ser demolidos, al ser vendidos como chatarra la naviera recibirá US$ 30.9 millones.
Cosco dijo que la eliminación de embarcaciones de más edad ayudaría a bajar la edad promedio de su flota y aumentar la eficiencia operacional en general.
Este año se esperan mas demoliciones de buques por parte de navieras contenerizadas, con el fin de balancear la oferta y la demanda de servicios de transporte de carga y así lograr una recuperación de los fletes en el sector.
