John Michael Radziwill (en la foto a la derecha) está arrastrando el tablero en el transporte C de Mónaco Marítimo, permaneciendo como presidente con el teniente clave Carlos Pena (en la foto a la izquierda) asumiendo el cargo de CEO de la preocupación a granel seca.

CTM, que cumplió 20 años en octubre pasado, es mejor conocido por su gestión comercial, mientras que Radziwill y su equipo también han sido propietarios de barcos durante gran parte de la última década. CTM tiene piscinas centradas en supramaxes, panamaxes y capas.

Pena, un ciudadano chileno, ha estado con CTM desde que se fundó, después de haber trabajado previamente para CSAV en su tierra natal antes de mudarse a Mónaco, donde trabajó de gerente de fletadores a director comercial (CCO) antes del anuncio de CEO de esta semana.

Hablar con Chapoteo Hoy, Radziwill dijo: «Carlos merece la posición de lo que ha traído y logrado en CTM y, por lo tanto, es más que capaz de asumir el papel principal en la gestión de la compañía, por lo que ha sido puesto en esta posición».

Radziwill dijo que se centraría más en la estrategia y la dirección de la compañía, así como en sus crecientes inversiones familiares relacionadas con la industria naviera y más allá.

Alessandro Canzian, quien ha estado con la compañía desde su inicio, ha asumido el papel de CCO.

El Comité Ejecutivo de CTM ahora consistirá en la Jefa de Operaciones de Canzian, Orietta Siri, y Jefe de Finanzas, Luigi Pulcini.

Sam cámaras

Comenzando con el grupo Informa en 2000 en Hong Kong, Sam Chambers se convirtió en editor de la revista Maritime Asia, así como editor de Asia Oriental para el periódico más antiguo del mundo, Lloyd’s List. En 2005 siguió una carrera independiente y escribió para una variedad de títulos que incluyen asumir el papel de editor de Asia en la revista Seatrade y corresponsal de China para la cadena de suministro Asia. Su trabajo también ha aparecido en The Economist, The New York Times, The Sunday Times y el International Herald Tribune.

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