Sudáfrica busca operador para terminal multipropósito en Durban

La Autoridad de Puertos Nacionales de Transnet de Sudáfrica (TNPA) está buscando un operador para una terminal multipropósito en Durban.

Los puertos estatales y el operador de carga de carga han invitado a las partes interesadas a enviar propuestas para diseñar, desarrollar, financiar, construir, operar, mantener y transferir la terminal en el recinto de Maydon Wharf por un período de concesión de 25 años.

El recinto, que se extiende alrededor de 145 hectáreas, con 15 literas y una capacidad de más de 7 millones de toneladas de carga anualmente, sirve principalmente como un área de uso mixto que alberga un terminal de carga para volumen seco, breakbulk, una cantidad limitada de volumen líquido y un pequeño número de unidades contenedores.

El sitio consta de dos arrendamientos con un área total de 25,125 metros cuadrados. Un contrato de arrendamiento es un sitio de Brownfield que incluye el edificio de administración principal, un bloque de oficinas y un taller.

“La emisión de este RFP significa nuestros esfuerzos continuos e intencionales para mejorar la eficiencia y la competitividad del puerto de Durban. Al atraer a los operadores de terminales capaces, nuestro objetivo es modernizar la infraestructura, optimizar el manejo de la carga y fortalecer el papel del puerto como una puerta de enlace clave para la región «, dijo Nkumbuzi Ben-Mazwi, gerente de puerto interino para el puerto de Durban.

Mientras tanto, la decisión sobre quién puede operar el puerto de contenedores más grande de Sudáfrica permanece en espera. En 2023, International Container Terminal Services Inc (ICTSI) con sede en Filipinas ganó la oferta para operar la Terminal de Contenedores Durban insignia Pier 2 durante 25 años, pero esa decisión fue cuestionada por la pérdida de postor Maerskque argumentó que el premio de licitación era irregular. El asunto aún no se ha resuelto en la corte.