Armador con base en Bermuda llamado Ship Finance International Limited ha recibido la entrega del MSC Anna, el primero de dos buques de contenedores de 19.200 TEU pedidos por parte del constructor de barcos surcoreano Hyundai Heavy Industries (HHI).
El buque portacontenedores ultra grande (ULCV) estará fletado a la compañía Suiza de transporte marítimo MSC, por un período de 15 años. El financiamiento de arrendamiento se financiará via leasing a término completo del charteo, de acuerdo con Ship Finance.
Se espera que el segundo buque se entregue en febrero de 2017. La nueva construcción también está programada para comenzar a operar para MSC, según los datos proporcionados por VesselsValue.
Ship Finance posee una flota de más de 70 buques que comprenden buques tanque, cargadores, buques de contenedores y activos en alta mar.
Por el cíclo tan largo de construcción de este tipo de buques, podemos deducir que su orden de construcción fue dad aarededor del 2011 cuando la industría contenerizada no estaba atravesando esta crísis de sobrecapacidad, ahora bien, esta entrega provocará el efecto cascada en buques de menor tamaño y obligará a la chatarrización de la misma capacídad para no generar inconvenientes con la oferta.
Fuente: WorldMaritimeNews
