Los cinco consolidadas líneas de contenedores tienen actualmente un valor de USD el 33,4 mil millones y representan el 33% de toda la flota de contenedores mundial, según los últimos datos proporcionados por VesselsValue.
El informe sobre los cinco principales líneas consolidadas, incluyendo el Moller Maersk AS / Hamburg Süd, China COSCO Holdings Co, CMA CGM / APL, Hapag-Lloyd / UASC / CSAV, NYK Line / K Line / MOL, fue compilado a la luz de la reciente consolidación contenerizada del gigante naviero danés Maersk la semana pasada, cuando confirmó sus intensiones de comprar la alemana de transporte de contenedores Hamburg Süd.
Sujeto a las aprobaciones regulatorias de acuerdo y finales, la adquisición complementaría el negocio actual de Maersk como Hamburg Süd tiene una posición fuerte en el comercio norte-sur.
Maersk se cree que han pagado cerca de $ 4 mil millones para Hamburg Süd cuya flota tiene un valor de USD 1,5 mil millones. Se espera que el acuerdo se complete a finales de 2017. La entrada de Hamburg Süd en la alianza 2M pondrá a la alianza en la delantera con un 15% de la capacidad mundial.
China COSCO Holdings Co
El gabinete de Estado chino aprobó la fusión de COSCO y China Shipping en diciembre de 2015. La fusión es una parte de los planes para crear entidades nacionales más fuertes, más grandes, que tienen una mayor ventaja competitiva y evita que las dos líneas compitan entre si. China COSCO Holdings tiene la flota más grande en construcción con 29 ULCVs y 4 portacontenedores post-Panamax. La flota de contenedores de propiedad china es la más valiosa en 17,6 mil millones de dólares y representa alrededor del 17% del mercado.
CMA CGM / APL
La mayor adquisición en la historia del gigante francés, CMA CGM fue la empresa de Singapur, NOL, mejor conocido por su marca APL. Recientemente se confirmó también que APL se uniría a CMA CGM en la Alianza del oceano (Ocean Alliance), la cual posteriormente representará el 14% de la capacidad mundial de contenedores, sólo superada por la alianza 2M. La adquisición hará que la flota combinada será la 3 más valiosa en la industria.
Hapag-Lloyd / UASC / CSAV
Hapag-Lloyd completado su integración de la línea chilena CSAV a principios de este año. En julio, su crecimiento continuo mediante la firma de un acuerdo de fusión con UASC. La nueva fusión bajará la edad promedio de las naves de Hapag-Lloyd a 7,8 años de 8,7 años. Hapag-Lloyd y UASC será la cuarta flota más valiosa del puesto 8 y 10, respectivamente.
MOL / NYK Line / K Line
Uno de los más recientes fusiones que se anunciará fue la de NYK, MOL y K-Line. Solamente las empresas de contenedores de estas compañías se fusionarán y se espera que la consolidación se complete en el 2018. La fusión muestra que la consolidación puede ser utilizado de manera muy eficaz en la industria para crear una gran huella con sólo líneas de contenedores de tamaño medio. La nueva disposición hace que la entidad resultante de la fusión es la 5ta más valiosa en 5.1 mil millones de dólares.
