De acuerdo con The Maritime Executive CMA CGM, la tercera mayor compañía de transporte de contenedores del mundo, registró el viernes otra pérdida neta en el tercer trimestre, debido a que las tarifas de fletes permanecieron débiles e integró a la naviera NOL, con sede en Singapur, su mayor adquisición.
El sector mostró los «primeros signos de estabilización», ya que los operadores ajustaron la capacidad, pero las tasas de flete permanecieron históricamente bajas, dijo CMA CGM el viernes.
La pérdida neta de la compañía con sede en Francia, incluida NOL, fue de 268 millones de dólares, en comparación con un beneficio neto de 51 millones de dólares en el tercer trimestre del 2015. Excluyendo a NOL, la pérdida neta fue de 202 millones de dólares.
La industria del transporte marítimo ha estado luchando con una prolongada recesión vinculada a la sobrecapacidad de los buques y el crecimiento económico vacilante, que contribuyó a principios de este año al colapso de la naviera de Corea del Sur Hanjin Shipping Co Ltd.
El duro entorno ha impulsado los movimientos de consolidación de la industria, incluyendo la adquisición de NOL por 2.400 millones de dólares de CMA CGM, que le ha dado liderazgo en el mercado de rutas transpacíficas.
CMA CGM, de propiedad privada de la familia Saade, dijo que había completado el viernes el reembolso de un préstamo de 1.600 millones de dólares para financiar el acuerdo con NOL tras recaudar 880 millones de dólares en una transacción de venta y arrendamiento de 11 barcos.
El grupo había pagado previamente la mitad del préstamo, respaldado por un acuerdo de venta y arrendamiento de contenedores y un programa de titulización que cubría las deudas de los clientes.
Las ventas del grupo se vieron impulsadas por la integración de NOL a partir del 14 de junio, con ventas totales en el tercer trimestre aumentando un 33,9 por ciento desde hace un año a $ 4,47 mil millones.
Los volúmenes vendidos subieron un 35,8 por ciento, incluyendo NOL, pero cayeron un 2,7 por ciento en términos comparables, con CMA CGM diciendo que había concentrado volúmenes en áreas más rentables.
