Según Alphaliner, después de una tendencia persistente a la baja en la primera mitad del año, la flota global de buques portacontenedores inactivos mostró signos de estabilidad durante la primera mitad de septiembre. Aunque hubo ligeras fluctuaciones en los meses de junio, julio, agosto y septiembre, la imagen general sigue siendo de relativo equilibrio.
En las últimas dos semanas, un ligero aumento en la capacidad controlada por las navieras se equilibró con una disminución en la capacidad controlada por los propietarios no operativos y una reducción en el número de buques en dique seco. Sin embargo, se espera que este período de estabilidad enfrente desafíos en las próximas semanas.
Las navieras se están preparando para el impacto de las próximas vacaciones de la Semana Dorada china, que se espera que generen una disminución en la demanda a principios de octubre. Estas vacaciones marcan tradicionalmente el inicio de un período de menor actividad en el transporte marítimo de contenedores, que se espera que se extienda durante todo el cuarto trimestre y hasta el primer trimestre del año siguiente.
Según la última encuesta realizada por Alphaliner el 11 de septiembre, había un total de 250 buques inactivos, que representaban 908,034 TEU (Unidades Equivalentes de Veinte Pies). Esto representó un modesto aumento de solo un buque y un ligero aumento en la capacidad de 18,866 TEU.
La proporción de inactividad de buques en relación con la flota celular se mantuvo sin cambios en un 3.3%. Esta cifra experimentó una notable disminución de marzo a mayo, pero desde entonces se ha estabilizado ligeramente por encima del 3%.
De estos buques inactivos, un significativo 72% se encontraban en dique seco, constituyendo la mayor parte de la flota inactiva. En comparación con la encuesta anterior, Alphaliner registró un aumento de siete buques en los astilleros de reparación, aunque hubo una ligera disminución en la capacidad, que se situó en 649,411 TEU.
Dentro del segmento de buques comercialmente inactivos, la capacidad controlada por las navieras experimentó un aumento de 44,901 TEU, alcanzando una capacidad total de 214,100 TEU. Sin embargo, el número de estos buques se mantuvo sin cambios en 53 unidades.
Por otro lado, la capacidad controlada por propietarios no operativos experimentó una reducción de seis buques y 24,175 TEU, estableciéndose en 27 buques y 44,623 TEU. Este segmento ahora representa el 17% de toda la capacidad inactiva, una notable disminución con respecto al 29% registrado en la encuesta anterior.
Si bien la primera mitad de septiembre ha aportado estabilidad a la flota global de buques portacontenedores inactivos, los desafíos inminentes planteados por las vacaciones de la Semana Dorada china y el inicio del período de menor actividad tradicional destacan la necesidad de que las navieras permanezcan vigilantes y se adapten a las condiciones del mercado en constante cambio. La industria estará monitoreando de cerca estos desarrollos en las próximas semanas.
Fuente: Alphaliner
