NYK y Nippon Yuka Kogyo Co., Ltd., una compañía del Grupo NYK, se han asociado con Horiba Ltd. para desarrollar un nuevo analizador de azufre en combustible para buques. El nuevo dispositivo se basa en un esarrollo existente utilizado en los centros de análisis en tierra.
Utilizando este nuevo dispositivo, NYK podrá cumplir a cabalidad con las regulaciones que limitan los óxidos de azufre (SOx) de los compartimientos, así como optimizar el uso de combustible de bajo contenido de azufre.
Ciertas áreas alrededor de Europa y América del Norte han sido designadas como áreas de control de emisiones (ECA) para prevenir la contaminación del aire, aunque esas áreas deben usar fuel oil a bordo con un contenido de azufre de no mayor del 0.1%.
Por lo tanto, los ingenieros a bordo deben cambiar al combustible con bajo contenido de azufre antes de ingresar a las ECA, calculando el tiempo en que la concentración de azufre en tanques y tuberías caerá a 0.1% o menos. En tal sentido, los ingenieros han buscaron poder realizar análisis el contenido de azufre en el combustible de abordo, para determinar el mejor momento para cambiar el combustible y cumplir con las regulaciones.
Este dispositivo puede analizar una amplia gama de combustibles, desde Heavy Ful Oil «C» hasta Marine Ful Oil. Manteniendo la misma precisión y la fiabilidad de los laboratoios de análisis en tierra. Este analizador compacto utiliza celdas de muestra desechables, incluso en la sala de máquinas, y permite a los ingenieros en el cuarto de maquinas confirmar la concentración de azufre en el combustible antes de ingresar a la ECA.
El Grupo NYK continuará cumpliendo con las regulaciones de SOx haciendo uso de este analizador de combustible. El grupo NYK también recopila datos de tiempo real de varios tipos de buques y, después del análisis, determina el momento óptimo para cambiar el combustible para reducir mejor el consumo.
