Reporte de Piratería en América y el Caribe
En junio de 2018 se informó de un robo en un buque cisterna de asfalto/betún en la zona de fondeo de Port Au Prince, Haití, y un intento de robo en un granelero en Puerto José, Venezuela. Este fue el noveno incidente registrado en los fondeaderos de Barcelona de enero a junio de 2018. Estos incidentes pueden considerarse como pequeños robos.
Ataque a pesquero Surinam el 27 de abril de 2018
Veinte pescadores en cuatro barcos pesqueros fueron atacados en Wia Wia Bank, Nueva Ámsterdam, Surinam el 27 de abril de 2018. Quince pescadores murieron durante el ataque. El propietario de la nave sospechosa, Christina-1SK1221, Nakool Manohar fue arrestado el 2 de mayo de 2018 en East Berbice, Corentyne. Ron Drepaul, el capitán del barco fue arrestado en mayo de 2018. En junio de 2018, Alexander Denhart, de 19 años, fue acusado del asesinato de Tilacknauth Mohabir, también llamado Caiman, uno de los pescadores asesinados.
Reporte Global
- Actualmente, el Golfo de Guinea es el área más afectada por la Piratería y el robo marítimo en todo el mundo, con 70 incidentes denunciados en la primera mitad de 2018. Se detectó una alta concentración de incidentes en Nigeria frente a Brass y Bonny, así como en las zonas de fondeo y en el complejo portuario de Lagos.
- Los buques han sido secuestrados frente a Benin, Ghana y Nigeria. Los secuestros también se produjeron en el golfo de Guinea en 2018. En total, 87 miembros de la tripulación fueron retenidos por rescate en la primera mitad de 2018. Fueron secuestrados de buques o retenidos por rescate en buques secuestrados.
- La mayoría de los incidentes ocurridos en Lagos y en el área del puerto podrían clasificarse como pequeños robos. Se especula que la implementación de operaciones portuarias durante las 24 horas, así como la terminación del personal de seguridad en algunas de las terminales, fueron factores que contribuyeron al aumento de incidentes en las terminales del puerto de Lagos
- La Agencia de Aplicación Marítima de Malasia (MMEA) detuvo a 16 sospechosos en relación con un robo en el buque cisterna, Lee Bo de Mersing, Malasia, el 1 de junio de 2018.
- Dos incidentes relacionados con el conflicto en Yemen fueron denunciados frente a Al Hudaydah en junio de 2018. El buque de suministros mar adentro, VOS Theia, fue atacado por seis hombres en un esquife y una embarcación de desembarco de los Emiratos Árabes Unidos fue atacada por misiles Houthi.
- Aunque el riesgo para los buques que transitan el Mar Arábigo y el Golfo de Adén sigue siendo bajo para los buques no afiliados a ninguna de las partes enfrentadas en Yemen, es posible que los buques puedan quedar atrapados en el fuego cruzado. Las embarcaciones deben abstenerse de fondear o navegar lentamente cuando sea posible, especialmente alrededor de las islas de la zona. Los buques con un perfil militar o con un patrón de navegación asociado con el apoyo logístico a cualquiera de las partes en el conflicto tienen más probabilidades de ser blanco.
- The Shipping Industry publicó el «Global Counter Piracy Guidance for Companies, Masters and Seafarers «en junio de 2018, como marco general para combatir la piratería.
- «Mejores prácticas de gestión para detener la piratería y mejorar la seguridad marítima en el Mar Rojo, el Golfo de Adén, el Océano Índico y el Mar Arábigo» se ha actualizado para incluir amenazas a la seguridad en Yemen.
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