OMI considera controlar emisiones en el Mediterráneo
Internalizando las negatividades de las emisiones
La internalización de negatividades externas en el análisis de costo beneficio de las políticas y regulación de la industria marítima no es común. Ahora bien, teniendo en cuenta el nuevo acercamiento de la Organización Marítima Mundial (OMI) sobre la determinación de establecer un ECA (Area de control de emisiones) en el Mediterráneo, se abren las puertas para que se evalúe el transporte marítimo holísticamente.
De esta forma, El Centro Regional de Respuesta a Emergencias de Contaminación Marina del mar Mediterráneo (REMPEC) será el encargado de coordinar el estudio técnico y de viabilidad. Este estudio resultaría en la consideración de delimitar el mar Mediterráneo, o partes de él, como ECA-SOx (Zona de control de emisiones). Esto, bajo el Convenio de prevención de contaminación de la OMI (MARPOL ) Anexo VI. El estudio, examinará los posibles beneficios para la salud de las personas que viven en el Mediterráneo, así como las implicaciones de costos para los armadores.
Actualmente existen cuatro ECA-SOx designados en todo el mundo: En el mar Báltico; En el mar del Norte; el área de América del Norte (Estados Unidos y Canadá); y el área del Mar Caribe de los Estados Unidos (Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos).
En los ECAS, el límite de azufre en el combustible usado por los buques es de 0.10% masa a masa (m/m). Mientras tanto, fuera de estas áreas el límite es actualmente de 3.5% m/m, disminuyendo a 0.50% m/m desde el 1ero de Enero de 2020.
El Estúdio de emisiones
El estúdio se realizará por un Consorcio Internacional liderado por Energy & Environmental Research Associates (EERA). La financiación del estudio, que REMPEC presentará al Comité de Protección del Medio Marino de la OMI (MEPC), proviene del Fondo Fiduciario del Mediterráneo, el Programa de Cooperación Técnica Integrada de la OMI y una contribución voluntaria del Gobierno italiano. Finalmente, el estudio finalizaría en el segundo trimestre del 2019.
Emisiones en el Canal de Panamá
Es pertinente mencionar que el cuello de botella más importante del mundo, el Canal de Panamá aún sigue sin dar algún indicio de estudiar la posibilidad de delimitar un ECA-SOx. Lamentablemente, la salud de la población cercana al canal se detrimenta con el tiempo. Las complicaciones respiratorias y de salud en algún momento serán la prioridad para esa nación.
