Hyundai Merchant Marine (HMM) prepara orden de construcción para 20 buques
La compañía naviera surcoreana Hyundai Merchant Marine (HMM) se ha embarcado en el pedido de buques mega portacontenedores.
HMM planea solicitar un total de 20 mega buques, incluidos doce por encima de 20,000 TEU y ocho de 14,000 TEU que se considera serán desplegados en las rutas Asia-Norte de Europa y la costa este de los Estados Unidos, respectivamente.
El tan esperado pedido de los 22.000 TEU de nuevas construcciones surgió por primera vez desde su anunció en diciembre del año pasado.
«Teniendo en cuenta los factores que incluyen el reciente aumento en el precio de la construcción naval y la disponibilidad de muelles, HMM comenzará una selección de astilleros mediante el envío de su Solicitud de Propuesta (RFP) a las empresas de construcción naval el 10 de abril», dijo la compañía.
Para hacer que los barcos cumplan con el límite de emisión de sulfuro y CO2 de la OMI, HMM dijo que consideraría instalar barcos con depuradores/scrubbers o motores alimentados con GNL. La decisión se tomará después de las conversaciones con los constructores navales en la carrera para construir los buques.
«Si el proceso de construcción naval avanza sin problemas seguido de la selección del astillero, la firma de una carta de intención (LOI) y la finalización de su contrato, todos los nuevos buques serán entregados secuencialmente en el momento adecuado para prepararse para las regulaciones ambientales de 2020». HMM agregado.
El impulso de la inversión de la flota apunta a impulsar la competitividad de la línea naviera y es parte del Plan de 5 años del Gobierno de Corea del Sur para la reconstrucción del transporte marítimo de Corea del Sur.
El plan verá la construcción de aproximadamente 200 barcos en los próximos tres años, incluyendo hasta 140 bulkers y 60 portacontenedores.
Una de las características clave del plan es proporcionar financiamiento a las compañías navieras que tenían acceso limitado a los fondos de inversión de buques, bajo el paraguas de una potencia marítima que se lanzará en julio, denominada Korea Maritime Promotion Corporation.
Además de la renovación de la flota, HMM tiene la intención de establecer un nuevo plan de mediano y largo plazo bajo el cual se potenciará su capacidad de organización. La compañía también se propuso digitalizar su negocio y expandir las redes globales.
Desde su reestructuración en 2013, HMM se ha enfocado en asegurar la liquidez financiera a través de un plan de reestructuración de KRW 4,000 millones que incluye ventas de participación controladora en afiliados y otras propiedades.
La compañía naviera surcoreana apunta a duplicar la capacidad de su flota para 2022 como parte de su plan a largo plazo.
