El organismo antimonopolio de Corea del Sur lanzó a Maersk unos fuertes requerimientos para cumplir su adquisición de Hamburg Sud
La toma de control de Hamburg Sud por parte de Maersk Line ha llegado a un bache en el camino, particularmente en Corea del Sur, donde el organismo antimonopolio local ha exigido que este último se retire de una serie de acuerdos de intercambio de buques.
Las dos empresas han aprobado sus planes de fusión por $ 4 mil millones en la mayoría de las naciones, pero la Comisión de Comercio Justa de Corea del Sur ha exigido a Hamburg Sud que abandone los acuerdos de intercambio de buques en un par de servicios Asia-América Latina.
Maersk ha respondido rápidamente, diciendo que acataría el requerimiento de sacar a Hamburg Sud de los acuerdos de intercambio de barcos en cuestión y todavía cree que las autoridades de Corea del Sur autorizarán la fusión esta semana.
Combinado Maersk y Hamburg Sud tendrá una flota de casi 4,1 m de espacios en buques, casi 1 millon de espacios más que su competidor más cercano, MSC.
