El gigante de envío danés Norden ha revelado una nueva actividad en el mercado de venta y compra con cinco transacciones recientemente cerradas en los segmentos secos y húmedos.

La medida está en línea con la intención de la compañía de realizar los valores de los activos, dijo el propietario y operador liderados por Jan Rindbo.

La compañía con sede en Hellerup ha dejado de lado dos volantes de Kamsarmax sin nombre y un Ultramax, en el que se declararon las opciones de compra, y vendió un mr tanque de su flota de propiedad.

Múltiples atuendos de choque de barcos han vinculado recientemente el MR2 construido en 2015 de Norden Nord Swift y KamSarmaxes construidos por 2020 Sentosa Challenger y Espíritu sentosa a los compradores griegos en ofertas por valor de alrededor de $ 97 millones en total.

Norden dijo que también acordó vender uno de sus Ultramax NewBuilds se espera que entregue a fines de 2025. El barco será arrendado a tiempo de extensión y opciones de compra.

A finales del año pasadoNorden reforzó su flota de propiedad a través de opciones de compra en un portador a granel de manejo y cuatro camiones cisterna a los precios por debajo del nivel de mercado y firmó para arrendar un nuevo par de nuevas construcciones bulker. Esto fue seguido por un acuerdo para hasta cuatro 17.500 DWT nuevos confechos para la entrega en 2026 y 2027.

Después de las últimas transacciones, la compañía contará 20 barcos propios y 79 en charters a largo plazo con opciones de compra adjuntas, 39 de las cuales se pueden ejercer este año.

Adis Ajdin

Adis es un reportero de noticias experimentado con experiencia en finanzas, medios de comunicación y educación. Ha escrito en todo el espectro de las industrias de energía y océano en alta mar durante muchos años y es miembro de la Federación Internacional de Periodistas. Anteriormente había escrito para los títulos de los Grupos de Medios de Navingo, incluidos Offshore Energy, Subsea World News y Marine Energy.