En un hito destacado para la industria marítima, el comercio marítimo de carga a granel seca a nivel mundial alcanzó un máximo histórico en 2023, con más de 5.37 mil millones de toneladas métricas (MT) de mercancías transportadas, según datos de Trade Flows.
El año presenció una trayectoria constante al alza, ya que cada trimestre superó los niveles de 2022 en promedio en un 3.1%. El rendimiento más sólido año tras año se produjo en el cuarto trimestre de 2023. Es de destacar que se llevaron a cabo más de 150,000 viajes individuales cargados por buques graneleros, casi igualando las cifras del año anterior.
A pesar del aumento en la demanda, la flota activa experimentó un crecimiento general modesto de aproximadamente el 3%, siendo el segmento Ultramax el líder con más del 8%, seguido por un aumento del 4% en la flota Panamax y un aumento ligeramente inferior al 3% en la flota Capesize (120K a 220K MT de peso muerto).
El mineral de hierro, la carga seca a granel más comúnmente transportada, alcanzó un máximo histórico de más de 1.6 mil millones de MT en 2023, marcando un aumento del 2.7% año tras año. Aunque Australia, el mayor exportador de mineral de hierro, experimentó una disminución del 0.2%, el suministro global aumentó gracias a las significativas contribuciones de Brasil (aumento del 4.6%), Canadá (aumento del 4.2%) y un notable aumento de India (aumento del 183.9%). Las exportaciones ucranianas, por otro lado, cayeron un 89.7% debido a desafíos geopolíticos en curso.
El transporte de carbón a vapor superaron las 1,000 millones de MT por primera vez, mostrando un aumento del 8% año tras año. Indonesia y Australia aumentaron sus exportaciones, mientras que Rusia experimentó una disminución del 2.9%.
El transporte de carbón metalúrgico aumentaron un 3.4% año tras año en 2023, con Australia enviando menos que en 2022. Rusia emergió como el principal exportador con un notable aumento del 21.3%.
El suministro de soja mostró tendencias mixtas, con Brasil estableciendo un récord con un aumento del 24.1%, mientras que Estados Unidos y Argentina experimentaron disminuciones. Las exportaciones de soja de Canadá experimentaron un aumento impresionante del 355.7% año tras año.
Otros productos agrícolas registraron un aumento del 13% año tras año en 2023, con Brasil y Rusia liderando el camino.
Las cantidades de bauxita aumentaron un 4%, a pesar de las disminuciones en las exportaciones de Indonesia y Australia.
En cuanto a la demanda, China emergió como un jugador dominante, importando más de 2.17 mil millones de MT de carga a granel, lo que representa casi el 40.5% de todos los viajes descargados. La demanda de China de mineral de hierro y soja experimentó aumentos, mientras que Japón y Corea del Sur mostraron disminuciones.
La utilización de la flota en diferentes tamaños de buques aumentó en 2023, con ganancias notables en los segmentos Handysize, Handymax, Supramax y Ultramax.
A pesar de los desafíos en ciertos segmentos y productos, la perspectiva general para la industria mundial de carga a granel seca en 2023 refleja un mercado resiliente y dinámico. La herramienta Trade Flows proporciona una visión integral de la industria, ofreciendo inteligencia precisa tanto a nivel macro como micro.
Fuente: AXS
