Indonesia implementará límite de emisiones marítimas de azufre a tiempo

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Indonesia maritime

Segün WMN, Indonesia ha decidido que las embarcaciones que izan el pabellón indonesio cumplirían con el límite de azufre 2020 de la OMI, luego de que el país informara anteriormente que necesitaba más tiempo para cumplir. Indonesia es entonces el primer païs en confirmar que implementarä el lïmite de emisiones marïtimas de azufre a tiempo (2020).

Es decir, el Ministerio de Transporte del país confirmó que la regla se aplicaría a «todos los buques con bandera de Indonesia a partir del 1 de enero de 2020, tanto para envíos nacionales como extranjeros», según Reuters.

El último desarrollo se produce menos de un mes después de que Indonesia dijo que no cambiaría a combustible con bajo contenido de azufre a partir del 1 de enero de 2020, debido a los abundantes suministros de combustible con contenido de azufre del 3,5% en su empresa energética Pertamina.

El plan anterior era permitir que los barcos con bandera de Indonesia continúen quemando combustibles marinos con un contenido máximo de azufre del 3,5% en las aguas territoriales del país después de 2020, sin tener que usar depuradores, hasta que se agoten las existencias.

Según la regulación de la OMI, establecida para su implementación a partir de enero de 2020, los buques deberán usar combustible con un contenido máximo de azufre del 0,5%, por debajo del 3,5% actual, a menos que estén equipados con depuradores.

Un avance importante para un país archipiélago donde el transporte de carga y de personas depende principalmente del modo marítimo. En latinoamérica aun no se tiene claridad de la implementación del regulación de la OMI, no obstante, el subdesarrollo, prominencia de combustibles con alto contenido de azufre y un impacto demasiado alto en los Opex pueden retrasar la implementación.

Fuente WMN

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