El grupo surcoreano Harim ha confirmado su interés en presentar una nueva oferta por la mayor empresa de transporte marítimo de contenedores del país, HMM, si vuelve a estar a la venta. A principios de este año, una operación para adquirir una participación del 57.9% en HMM fracasó después de que las negociaciones entre Harim y los vendedores controlados por el gobierno, el Banco de Desarrollo de Corea (KDB) y la Corporación de Negocios Oceánicos de Corea (KOBC), se estancaran por desacuerdos sobre los términos.
El Grupo Harim, en asociación con el fondo de capital privado JKL Partners, había ofrecido inicialmente 6.4 billones de wones (USD 4.9 mil millones) por la participación mayoritaria, superando en 200 mil millones de wones a la oferta del conglomerado de productos del mar Dongwon Group. Sin embargo, la venta colapsó en febrero debido a diferencias sobre las condiciones propuestas por el gobierno, que incluían un estricto período de retención.
Desde la transacción fallida, las autoridades coreanas han enviado mensajes contradictorios sobre el futuro de la venta. En marzo, el Ministro de Océanos y Pesca de Corea, Kang Do-hyung, indicó que se estaban llevando a cabo conversaciones sobre la reanudación del proceso de venta. Sin embargo, en junio, el jefe del KDB, Kang Seog-hoon, sugirió que no había planes inmediatos para reiniciar el proceso de licitación, citando la necesidad de reevaluar la estrategia del gobierno para la industria naviera.
A pesar de la incertidumbre, el presidente de Harim, Kim Hong-kuk, declaró recientemente que su grupo sigue dispuesto a reconsiderar el acuerdo si surge la oportunidad. También expresó dudas sobre el compromiso del gobierno con la privatización de HMM, señalando que el intento anterior de venta no se había concretado.
Por ahora, el KDB y la KOBC mantienen el control de HMM, incluidas las obligaciones de la compañía, dejando en suspenso el futuro de la naviera.
Fuente: Alphaliner
