El crédito fiscal se actualizaría, expandiría la flota de automóviles de carga ferroviaria de EE. UU.
La legislación reintroducida el martes en la Cámara de Representantes establecería un crédito fiscal del 10% para ayudar a actualizar y expandir la flota de automóviles de carga de los Estados Unidos.
La Ley de Revitalización de Actividad Comercial (Freight Railcar) de 2025 fue reintroducida en la Cámara por la Cámara de la Cámara por la Cámara de Illinois, Darin Lahood y el demócrata Brad Schneider, el representante republicano de Illinois, el demócrata Brad Schneider, con 40 copatrocinadores bipartidistas originales.
El proyecto de ley se introdujo originalmente en 2023.
El crédito fiscal de tres años y 10% está diseñado para ayudar a compensar los costos asociados con el reemplazo de dos vagones existentes con un nuevo vagón que mejora la eficiencia o la capacidad del combustible en al menos un 8%, o la restauración o modernización de un vagón existente para mejorar la eficiencia de combustible o Capacidad en al menos un 8%, o para actualizar los autos de tanque a las especificaciones DOT-117.
«La red ferroviaria de Illinois es un impulsor económico vital que afecta la agricultura, la fabricación y nuestras comunidades locales», dijo LaHood, en un comunicado. “Estoy orgulloso de reintroducir la Ley de Freight Railcar de 2025 junto con el Representante Schneider para estimular el crecimiento del empleo y fortalecer la infraestructura de los Estados Unidos. Esta legislación no solo mejorará la eficiencia de los vagones, sino que abordará las limitaciones de la cadena de suministro y apoyará los empleos de fabricación estadounidense «.
«Nuestra red ferroviaria es crucial para los viajeros, agricultores y fabricantes de todo Illinois y cualquier debilidad en esa red no solo es un inconveniente a corto plazo, sino que tiene consecuencias a largo plazo para nuestra cadena de suministro», dijo Schneider, también en el comunicado. “Estoy orgulloso de presentar esta legislación con mi colega, el representante Lahood, para que podamos traer nuestra flota ferroviaria al siglo XXI y promover la calidad, bien pagado …
Los comentarios están cerrados, pero trackbacks Y pingbacks están abiertos.