Diálogos secos de Ginebra: Kpler

A medida que la semana llega a su fin, hay señales de que los mercados a granel secos, liderados por Capes, finalmente están retomando finalmente. ¿Este mini revival será sostenible hasta finales de abril cuando Ginebra Dry, la Cumbre Global Dry Bulk, regrese para su segunda edición?

Alexis Ellender, el analista principal que cubre a granel seco para Kpler, considera una mejora estacional en la disponibilidad de carga debería haber respaldado una firma en los mercados a granel secos a fines de abril.

Ellender es optimista en las perspectivas de las exportaciones de soja brasileña, que pronostican que los envíos aumentarán cerca del 3% interanual en el segundo trimestre. Una mayor demanda de embarcaciones, más la congestión del puerto asociado, debe aumentar las ganancias de Panamax/Kamsarmax, dice.

En cuanto a las tarifas del Cabo, mientras esperan que sean más firmes a fines de abril, Ellender dice que las ganancias probablemente serán más en la región que estaban en 2023, no el año pasado.

Mientras tanto, se establecen tarifas y barreras comerciales para retrasar el comercio de productos de acero, advierte Ellender. Ambos afectarían al Pacífico a la demanda más fuerte, con el carbón de Indonesia y los envíos de productos de acero chino que probablemente se verán afectados.

Ginebra Dry tiene un fuerte enfoque tecnológico, con un gran equipo de Kpler, una de las principales compañías de análisis marítimos y de productos marítimos del mundo, que asistirá a Ginebra Dry el 28 y 29 de abril.

“Durante mucho tiempo, el envío fue una industria que prosperó en las sombras. La información del mercado fue protegida por aquellos que conocían y muy pocos, si lo hay, tenían una imagen completa de lo que estaba sucediendo ”, cuenta Ellender.

Los avances tecnológicos y las herramientas de análisis de datos mejoradas significan que este ya no es el caso, dice.

«Ahora sabemos lo que está haciendo casi todos los buques», dice, algo que se demostró durante el año pasado por la facilidad con la que se identificó y rastreó la flota sombra de embarcaciones vinculadas a países y cargas sancionados.

“Apagando tu AIS ya no te hace desaparecer. Tenemos fuentes de datos adicionales y técnicas analíticas que significan que no hay ningún lugar para esconderse ”, dice.

Ellender hablará en los EV y la sobrealimentación de la sesión a granel seca del 28 de abril, una vista a la hora de cómo los vehículos eléctricos están cambiando los patrones de comercio marítimo, uniéndose a una gran cantidad de fletadores y propietarios en el escenario para un panel nuevo.

La demanda de aluminio para su uso en la fabricación de vehículos se establece para aumentar el apoyo de un mayor crecimiento en el comercio de bauxita de África Occidental de África Occidental, Ellender reconoce, mientras anticipa que las exportaciones de níquel desde el sudeste asiático seguirán siendo firmes en el mediano y los envíos de concentrados de cobre a mediano y a granel desde América del Sur a China continuarán apoyando el comercio de la redondeza del Pacífico para los vasos engranados.

En cuanto a lo que el hombre de Kpler más espera sobre la próxima cumbre seca a granel, Ellender responde rápidamente: «Mostrando el mercado a granel seco que mejores datos e inteligencia comercial global son sus amigos y pueden ganar dinero».

Ginebra Dry reúne todos los elementos del sector de envío de productos básicos para alojar el mejor evento de envío a granel seco.

Dividido en sectores, los paneles reunirán a analistas, financieros, mineros, comerciantes y propietario de los barcos para discutir hacia dónde se dirigen los mercados. Las sesiones incluyen:

• Bultos menores
• Agri-Comerciantes
• Carbón
• Mineral de hierro
• Descarbonización

La agenda seca completa de Ginebra puede ser accedido aquí.
El registro seco de Ginebra, a solo $ 780, puede ser accedido aquí.
Las tarifas especiales de la habitación de hotel seca de Ginebra pueden ser Encontrado aquí.

Companies attending Geneva Dry 2025 include: 2020 Bulkers, ABS, Aderco, Admaren, Aferrari Maritime Advisory, Affinity, Amart Shipping, Ambica Logistics, AmSpec, Anglo American, Ariston Navigation, AR Savage & Son, Arrow, Asia Shipping Media, Asiatic Lloyd Maritime, Asyad Shipping Company, AXSMarine, Bahri Dry Bulk, Balena Projects, Baltic Exchange, Banchero Costa, Beaufort Shipping, Berenberg Bank, Bery Maritime Inc., BIMCO, BIS Services, Blue Astra Maritime, Blue Visby Services, BPG Shipping Company, Braemar, BroadPeak Partners, BUDD Group, Bulk Commodity Trade, Bulk Egypt, Bureau Veritas, Burmester and Vogel, CALLS Shipping, Cambiaso Risso, Cargill, Castlewood Capital Partners, Cetus Marítimo, Chinaland Shipping, Clarksons Port Services, CMA CGM, Coach Solutions, Cobelfret, CoFCO International, Colfletar, Consortium Maritime Trading, Copenhagen Commercial Platform, Cross Office, CSBL, CTM, D’Amico Dry, DataLoy, Dennismathiew, Devbulk, DNV, Sreping, Sentughing, Eastern Mediter, Mediter, Mediterry, MARTIMENTIME, MARTEMENEAN, ESTATMENEAN MARTIMENEAN, ESTATMENEAN MARTIMENEAN MARTIMENEAN MARTIMENEAN MARTIMENEAN MARTIMENEAN MARTIMENEAN MARTIMENEA Co., Ebe, Eksen Chartering, Eltronic Fuleltech, Enesel, Eramet, Erhardt Logistics, European Energy Exchange, Exen Global, Fednav, FGM Chartering, Fleet Cleaner, G2 Ocean, GAC, GAC Services, Geoserve, Goulandris Brothers, GP Shipping, Granos Oros, Great Eastern Shipping Company, Grieg Shipbrokers, Have Partners, Heidelberg Materials Trading, Hempel, HFW, Himalaya Shipping, HR Maritime, H. Vogemann, Ifchor Galbraiths, IHB Shipping, Inchcape Shipping Services, IncoFe, Agentes de barco independientes, Infospectrum, Inmarsat, Intercargo, ISKele Shipping, Isle of Man Shipping Agency, JJ Ugland, Kaizen Management, Kaizen Ship Management. Marítimos, KGJS/BTG, Klaveness, Kpler, La Marine, Leeway Brokers, Lienengaard & Roschmann, Lloyd’s List Intelligence, Lloyd’s Register, London Valdchanges Group, Mandarin Shipping, Manta Marine Technology Shipbrokers, Metbulk Shipping, Mid-Ship Group, Montfort Trading, Mulberry Shipping and Consulting, Napa, Navis, Neptune Maritime Leasing, Norbulk Shipping, Norden, Nova Marine Carriers, Carriers de noviembre de noviembre, Parato, Petrox, Oceanbulk, Oceanwings, Orión Reederei, Overhorn Swiss, Pan Marine Group, Paratus, Petrox Inspect, Petrox Inspect, Petrox Inspect, Petrox Inspect. Corporación, envío precioso, Pyxis Logistics, Quest Group, Range Shipping, Rig …