Actualización del mercado de pequeños transportistas: la subida lenta y constante del mercado de flete hacia el ajuste

Si eres un pequeño transportista, es probable que te preguntes qué pasó con el cambio en el mercado: la palabra clave aquí es gradual. Si bien muchas de las señales apuntan a un mercado de carga endurecedor, la realidad es que el camino de regreso a un ciclo equilibrado de suministro y demanda se mueve a un rastreo lento en lugar de un sprint.

Según los recientes informes de ganancias de los operadores públicos, aún no estamos en una corrección de mercado a gran escala. Como señaló JP Hampstead de Freightwaves, el progreso en la capacidad de ajuste y las tasas de aumento sigue siendo lento y deteniéndose. Los datos respalden esto. Knight-Swift, el transportista de camiones más grande del país, vio una disminución del 0.7% en los ingresos de carga de camiones por milla cargada, incluso después de una reducción del 6% en los tractores activos para aumentar la eficiencia.

¿Qué significa eso para ti como un pequeño transportista? Significa que debe ser quirúrgico con su toma de decisiones, porque si bien el mercado más amplio muestra una mejora, la rentabilidad aún se reduce a saber dónde y cuándo correr.

Tendencias del mercado spot: ¿finalmente estamos viendo algo de vida?

Uno de los mayores indicadores de que la capacidad está endureciendo es el aumento en las tasas de rechazo de licitaciones: una señal de que los operadores están comenzando a rechazar la carga del contrato a favor de las cargas de mercado spot más alto. Los rechazos de licitación aumentan casi un 1% mes a mes y significativamente más altos que los últimos dos enero. Esto sugiere que los operadores están comenzando a recuperar cierto control sobre el poder de fijación de precios.

Al mismo tiempo, Spot Rat …

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