VIDEO: Tránsito del buque más grande que ha pasado por el Canal de Panamá

Por cortesía de la ACP, les compartimos que el 22 de agosto, el Canal de Panamá dio la bienvenida a la CMA CGM Theodore Roosevelt, el buque de mayor capacidad para atravesar el Canal Ampliado.

El buque portacontenedores Neopanamax, que comenzó su viaje en Shanghai, hará paradas a lo largo de la costa este de Estados Unidos. El buque de contenedores ultra grande (ULCV) se construyó en el astillero surcoreano Hyundai Heavy Industries (HHI) en julio de este año.

La nave de 14.855 TEU mide 365,9 metros de longitud y 48,2 metros ancho. Para poner la escala de este enorme buque en perspectiva, su longitud es aproximadamente el equivalente de poner de extremo a extremo dos Grandes Pirámides de Giza, cuatro Big Bens, u ocho Estatuas de la Libertad.

«El tránsito de hoy no sólo representa el éxito creciente y la adopción del Canal Ampliado, sino también su impacto en la reorganización del comercio mundial», comentó Jorge L. Quijano, Administrador del Canal de Panamá.

El CMA CGM T. Roosevelt se despliega en el servicio semanal de SAX (South Atlantic Express) de la nueva OCEAN Alliance, que conecta los puertos de Asia y la Costa Este de los Estados Unidos a través del Canal de Panamá. El servicio SAX está compuesto por 11 buques de 11.000 a 14.000 TEU, incluidos buques que también transitaron por el Canal Ampliado a principios de mayo, convirtiéndose en los buques de mayor capacidad para hacerlo a tiempo.

Las paradas del buque incluirán Norfolk, Savannah y Charleston, que han experimentado un fuerte crecimiento y un tonelaje sin precedentes tras las inversiones realizadas para albergar a los buques más grandes que ahora pueden atravesar el Canal Ampliado.

Para este viaje, el CMA CGM T. Roosevelt también tocará el Puerto de Nueva York y Nueva Jersey, que recientemente completó un proyecto de cuatro años, USD 1.600 millones para elevar el Puente de Bayona a 215 pies. El proyecto permitirá que el tercer puerto más grande de USA atienda buques de más de 9.500 TEU para llegar a tres de sus cuatro terminales principales.

Proyecciones al año fiscal 2018, que comienza el 1 de octubre, la Autoridad del Canal de Panamá espera paso de aproximadamente 13.000 buques, entre ellos 2.335 buques Neopanamax, por un tonelaje récord de 429,4 millones de toneladas de Canal de Panamá (PC / UMS).