Al final de este año, el contrato de arrendamiento de contenedores de APM en el Puerto de Tacoma expirará, y su único cliente cambiará de proveedores de servicios terminales – lo que plantea la posibilidad de que APM salga del mercado de Tacoma.
Matson es el único cliente de APM en Tacoma, y la línea anunció el 4 de abril que SSA Terminals será su proveedor de servicios de estiba y terminales en Tacoma el próximo año. SSA Terminals – una empresa conjunta operada por Matson y SSA Marine – ya opera las terminales que Matson utiliza en Oakland y Long Beach.
«APMT nos ha servido bien, sólo tiene más sentido trabajar con nuestro socio estratégico en Tacoma, como lo hacemos en todas nuestras otras terminales en la Costa Oeste», dijo Ron Forest, vicepresidente senior de operaciones de Matson. «Esperamos una transición sin fisuras y ningún cambio en nuestras operaciones de Tacoma desde el punto de vista del cliente».
El año pasado, el terminal de 600.000 TEU utilizó sólo aproximadamente un tercio de su capacidad máxima para servir a dos viajes semanales de Matson a Alaska, y APM dijo en un comunicado que está evaluando todas las opciones relacionadas con su contrato de arrendamiento. «Estamos orgullosos del servicio que hemos podido proporcionar al Puerto de Tacoma y al Seaport Alliance, y del reconocimiento de los terminales APM de Tacoma que ha recibido sistemáticamente la Asociación Marítima del Pacífico por el Desempeño de Seguridad», dijo el Presidente de APM Terminals North America Wim Lagaay.
