Se trata de la propela del Tritonia, el cual fue hundido en 1929, un buque inglés que llego al puerto de Buenaventura a descargar explosivos y sufrió un incendio abordo.
Esto fue lo que le sucedió al Tritonia:
«El jueves 28 de febrero de 1929, estando en el puerto de Buenaventura y siendo cerca a las diez de la mañana, el buque Steam Ship “Tritonia” de bandera inglesa, que se encontraba en tránsito hacía al Perú transportando a bordo cerca de 200 toneladas de dinamita, sufre a bordo un incendio incontrolable.
Luego que la tripulación abandonara la embarcación, aproximadamente dos horas más tarde y conscientes del potencial daño al Puerto de Buenaventura en caso de explotar la carga del SS “Tritonia”, dos ingenieros navales de nombres Andrew Johnston y William Hall, tripularon de nuevo la embarcación en llamas con el fin de retirarla lo más posible y evitar una catástrofe en una población que en aquella época alcanzaba apenas los 15000 habitantes.
Luego de tres horas de navegación, habiendo avanzado aproximadamente tres kilómetros y de haber inundado intencionalmente el buque, la carga del SS “Tritonia” se activaría siendo amortiguada su onda explosiva con el agua que había en sus diferentes compartimentos, y gracias a ello evitándose una catástrofe para el puerto de Buenaventura. Los dos hombres fallecieron en la explosión.
De acuerdo con el profesor Roberto Lozano Batalla, historiador de Buenaventura: “Se trata de un acto de valentía que va más allá de la comprensión, dos hombres para quienes el pueblo de Buenaventura seguramente no significaba nada, lo dieron todo sin importar las consecuencias y lograron el objetivo: salvar el puerto y sus habitantes” (Fuerza Naval del Pacifico Colombia).
El retiro del Tritonia hace parte del dragado al canal del puerto de Buenaventura, lo que permitirá la navegación más segura en el sector y la ampliación del mismo a un canal de 350 metros de ancho, logrando un tráfico más seguro a los grandes buques que están llegando en estos momentos al puerto.
Para rectificar el nombre del primer ingeniero era Andrerw Johnston no ..(Johnson)
Tal vez Andrew
Revisamos y ajustamos, gracias Luis!
Deberían embellecer está propela, grabar allí los nombres de estos héroes, y ubicarla en alguna parte del nuevo boulevar, para que nunca se olviden
Deberia de existir como minimo una placa recordando a esos hombres
me quedan muchas dudas, no trago entero. como que un barco dura cinco horas encendido antes de explotar