Puerto fluvial Barrancabermeja inicia operación full capacidad en marzo 2017
Este nuevo proyecto es el más grande de su tipo en el país y según información publicada en la página web de El Tiempo estaría listo para iniciar sus operaciones en el mes de marzo.
Terminal consecionado por Cormagdalena a Sociedad Puerto Impala Barrancabermeja S.A. el 5 de marzo del 2014.
Antecedentes
Puerto inicia obra en marzo del 2014 y a mediados de 2015 inicia su operación temprana con 9 hectáreas para hidrocarburos, carga seca y general mientras terminaban instalaciones y montaje de equipos.
La operación de crudo inicia 24 de marzo, igualmente se recibe el primer contenedor en julio del mismo año para después sacar carbón en bolsones.
Este puerto es uno de los 45 concesionados en el Rio Magdalena, actualmente solo operan 7.
Terminal completa y habilitada por la DIAN cómo puerto de comercio exterior y depósito de apoyo logístico internacional.
Se transportarán hidrocarburos contenedores carga seca (cemento, acero, materías primas y mercancías) en importación y exportación
La semana pasada inició el comisionamiento (verificación del funcionamiento de las bombas que cargarán y descargarán el crudo y nafta, inspección presiones de tuberías, afinación de válvulas , monitoreo sistemas de enfriamiento y calentamiento).
El puerto funciona a 30% de su capacidad la cual es netamente para hidrocarburos usando 6 tanques de los que ya había construido, cada uno con capacidad de 120.000 barriles. Tendrían piloteados dos adicionales.
Proyeccion SPIB (área total Puerto 50 Ha + 57 Ha compradas por Impala)
Movimiento de hidrocarburos
Actualmente 3,3 hectáreas moviendo 36.000 barriles diários (21.000 de crudo y 15.000 de nafta). Llegaría a 70.000 barriles diários para un total de 25’550.000 al año
Almacenaje Hidrocarburos
Se pueden almacenar 850.000 y 900.000 barriles, no obstante la terminal de líquidos se ampliará a 10 hectáreas: 12 bahías para descargue y cargue de crudo con posibilidad de expansión a 12 y finalmente 8 para nafta.
Carga seca
Terminal temporal que funciona en 5 hectáreas con posibilidad de extensión a 12 Hectáreas.
Cuentan con 2 grúas de tierra y 4 móviles que también se usan para mover las mangueras de crudo.
Flota transporte fluvial
Actualmente cuenta con 3 barcazas especiales para mover Gas Natural Licuado para mover desde Cartagena a Barrancabermeja en adiciona a la flota fluvial de 14 remolcadores y 110 barcazas, de las cuales pueden mover 70 contenedores o 1.500 toneladas de peso.
De todas maneras nos preguntamos si la oferta o capacidad de la flota podrá suplir la demanda para contenedores por ejemplo (vea: Operador fluvial suspende multimodalistmo por el Rio Magdalena)
Estas barcazas atracarían en 4 muelles de 1,2 kms de longitud, 3 por cada muelle.
Conexión Vial
Ingreso de camiones se hace por un paso ‘perpetuo’ donde se revisan documents y carga y se evita la congestión en las puertas.
Se construyó una vía privada de 3 kilómetros de la autopista de Yuma a la terminal sin entrar al casco urbano de Barrancabermeja.
En la zona pública se ha invertido USD 117 millones según Cormagdalena. Impala, igualmente informa que las inversiones están por encima de los USD 1.000 millones en obras, equipos y flota fluvial
Información tomada de la pagina web de El Tiempo, Noticia: «Primer megapuerto fluvial del país, listo para operar en marzo».
