Reglas de emisiones de camiones de California bajo el microscopio del Congreso

La revisión del Congreso se avecina para las reglas de emisiones de camiones de California

La Agencia de Protección Ambiental bajo la administración Trump ha dado un paso significativo para revocar potencialmente las regulaciones de emisiones de camiones de California. Administrador de la EPA Lee Zeldin anunció que la agencia ha enviado varias exenciones relacionadas con las emisiones de vehículos otorgadas a California bajo la administración Biden al Congreso para su revisión.

Este movimiento se dirige a la regla avanzada de camiones limpios (ACT) de California, la regla Omnibus NOx y la regla avanzada de automóviles limpios II. Estas regulaciones, que establecen estándares de emisiones más estrictos que las reglas federales, han sido problemas de larga data para la industria de camiones.

“Este no es los Estados Unidos de California. California nunca debe recibir las claves para establecer la política nacional y regular la cadena de suministro de Estados Unidos «. dijo Chris SpearPresidente y CEO de las Asociaciones de Trucking American.

La acción de la EPA plantea preguntas legales complejas. Tradicionalmente, la Ley de Revisión del Congreso (CRA) se aplica a las regulaciones federales, no a las exenciones. Glen Kedzie, director con estrategias de E&E, anotado«Entonces, ¿una regla es una regla, o no es una regla?» Esta distinción podría ser crucial para determinar la autoridad del Congreso para anular estas exenciones.

Además de la complejidad, una opinión de la Oficina General de Contabilidad General de noviembre de 2023 sugirió que tales exenciones podrían considerarse «órdenes adjudicatorias» que no están sujetas a la revisión del Congreso bajo la CRA.

California ha reservado $ 25 millones para combatir varias iniciativas de la administración Trump, lo que indica una preparación para posibles litigios. La junta de recursos aéreos del estado criticó el movimiento de la EPA, afirmando que «no cumple con la ley».

Las aplicaciones de estacionamiento de camiones tienen escasez de conductores, dicen los investigadores

Para flotas que buscan ayudar a sus conductores a encontrar estacionamiento, investigación reciente Por el Texas A&M Transportation Institute en nombre de la Administración Federal de Seguridad de Autoterías sugiere que es más fácil decirlo que hacerlo. El estudio examinó el uso del estacionamiento de camiones a lo largo de los corredores Interestatal 80 y la Interestatal 94 en Iowa y Wisconsin.

A pesar de la disponibilidad de soluciones basadas en aplicaciones, los conductores no utilizan en gran medida estas herramientas para ubicar los espacios de estacionamiento de camiones disponibles. El estudio señala que este comportamiento ha llevado a un problema persistente del estacionamiento de camiones en lugares no autorizados, incluidas entradas, salidas y áreas de descanso a lo largo de los corredores estudiados.

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