El nuevo dueño y operador de TCBUEN en el pacífico Colombiano y CCTO en Cartagena, anteriormente COMPAS, sacó declaraciones a la prensa Danesa Berlingske del panorama portuario de APM en Sur América y sus intenciones a futuro.
Después de varios años y mil millones de dólares de inversiones en América Central y del Sur, las condiciones económicas de la región ahora hacen que la unidad de terminales y puertos de Maersk disminuya su ritmo de inversión en la región, informa el medio de comunicación danés Berlingske.
Un panorama que se caracteriza por la disminución de los precios de las materias primas, el aumento de la corrupción y una recesión ha ayudado a amortiguar el apetito de APM Terminals para futuras adquisiciones en América del Sur, informa Berlingske, el diario danés.
«Desde que en 2010 comenzó una estrategia de crecimiento rápido, hemos entrado en los mercados más importantes en la región. Creemos en la región, pero también vemos que las economías de América del Sur no están creciendo como se esperaba,» Julián Fernández, jefe de inversiones en puertos Sur Americanos de APM Terminals, confirma Berlingske.
Explica que ahora es importante tener cuidado al incrementar capacidad y que la estrategia es cuidar de los terminales existentes de la compañía.
Como ShippingWatch escribió anteriormente, los criterios de adquisición de APM Terminals ha cambiado en general, en los últimos años. Esto no es en lo más mínimo la desaceleración en el crecimiento de la industria mundial de contenedores.
«El mensaje que realmente tratamos de enviar en nuestra organización es que el mundo ha cambiado», dijo APM Terminals CCO Jacob Bomholt en abril.
Fuente: ShippingWatch
