La ITF (Federación Internacional de Trabajadores del Transporte) levantó preocupaciones sobre seguridad en operaciones en las nuevas esclusas del Canal de Panamá, ya que según el estudio con un simulador estas serían muy pequeñas.
A tan solo dos meses de la apertura de la expansión del Canal la ITF hace un llamado a la industria marítima internacional a realizar un análisis de seguridad a la maniobrabilidad de los buques que transiten en las nuevas esclusas.
Un estudio hecho por medio de simulaciones y comisionado por la ITF encontró que las dimensiones de las nuevas esclusas son muy pequeñas para operaciones seguras dejando un muy pequeño espacio para errores en las maniobras. Por ejemplo, no hay áreas de refugio para los remolcadores dentro de las esclusas en caso de perdida de control.
La ITF afirmó: “En términos de maniobrabilidad en las esclusas el control de los buques está comprometido bajo las condiciones medioambientales promedio presentes”
Las preocupaciones de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte se concentraron en la negativa por parte de la ACP (Autoridad Canal de Panamá) para discutir asuntos de entrenamiento, técnicos y de construcción que han demorado la operación de las nuevas esclusas.
El Secretario General de la ITF Steve Cotton piensa que esto es un riesgo potencial para quienes trabajan y cruzan diariamente el Canal, además mencionó “Nosotros creemos que esto es un asunto en común entre armadores, aseguradoras y otros actores del sector marítimo, por eso buscaremos integrarlos a todos en las discusiones y estrategias para mejorar en esta área crucial y se considerará actualizar la simulación para cubrir nuevas alternativas de maniobra en cooperación con la ACP, así como también con otros representantes de la industria”
Fuente: Lloyd’s List
