En Shanghai, Jin Jiang Shipping ha presentado una solicitud para una oferta pública inicial (IPO) en la Bolsa de Valores de Shanghái, avanzando el plan de larga data de la empresa matriz SIPG para escindir la subsidiaria, asegura Alphaliner.
Según la analista, Jin Jiang hará circular el 15% de sus acciones a través de la cotización. El transportista opera una flota de 42 barcos de 39.990 TEU y es conocido como un especialista dentro de Asia, aunque se diversificó temporalmente en los comercios transpacíficos durante la pandemia. SIPG, que opera la mayoría de las terminales portuarias de contenedores de Shanghái, actualmente posee el 82% de la empresa y retendrá el control después de la oferta.
Adicionalmente asegura que, SIPG anunció hace un año que tenía la intención de deshacerse de Jin Jiang, diciendo que permitiría a la empresa desarrollar su negocio de transporte marítimo. Jin Jiang se expandió en 2020 después de fusionarse con la filial Shanghai Hai Hua Shipping (HASCO). También regresó al mercado de nueva construcción en 2021 después de una larga pausa, y ordenó 4 unidades de 1900 teu de Zhejiang Yangfan para entrega en 2023.
Informa que, las ganancias de la oferta de acciones se utilizarán para la expansión de la flota, con posibles planes para construir seis barcos de 1.800 TEU y dos de 2.400 TEU. Jin Jiang ingresó a las operaciones transpacíficas en 2021, al celebrar un acuerdo de compra de espacios con Transfar Shipping, uno de varios recién llegados chinos que surgieron en el comercio durante la pandemia. El cronograma actual de Jin Jiang no muestra ningún viaje entre EE. UU. y China, finaliza Alphaliner.
Fuente: Alphaliner
