La IMO y por ende la industria naviera ha dado un paso adelante en la documentación de emisiones de carbono y un sistema de calificación, para generar acciones que reduzcan la huella de carbono de los barcos a la atmósfera. La WMU, la institución académica fundada por la OMI en 1983 es el pilar de la investigación del conocimiento y el desarrollo de capacidades, da la bienvenida a la entrada en vigor de las normas sobre la intensidad de carbono de los buques y el sistema de clasificación con un mensaje de la Dra. Cleopatra Doumbia-Henry, Presidenta de la Universidad Marítima Mundial WMU:
Me complace señalar que, a partir del 1 de noviembre de 2022, entrarán en vigor las enmiendas al Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (MARPOL), anexo VI. La OMI ha estado trabajando diligentemente para desarrollar regulaciones para mejorar la eficiencia energética de los barcos y, por lo tanto, reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), y este es un hito para alcanzar ese objetivo.
La industria marítima se encuentra al comienzo de uno de sus mayores desafíos, ya que se prepara para eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo internacional, tan pronto como sea posible dentro de este siglo. La “Estrategia inicial de la OMI sobre la reducción de las emisiones de GEI de los buques” desarrollada bajo los compromisos del “Acuerdo de París”, se ha convertido en una prioridad, ya que la emisión de gases de efecto invernadero provocada por el hombre ha comenzado a cambiar nuestro clima y ya está afectando nuestras vidas en una manera tangible.
Dada la escala fenomenal del desafío que se avecina y el ritmo al que se requieren desarrollos, existe una necesidad sin precedentes de tecnologías ecológicas y creación de capacidad marítima para la descarbonización marítima. Las tecnologías ecológicas que vemos emerger hoy en día son verdaderamente emocionantes, incluidos los dispositivos modernos de ahorro de energía, el aprovechamiento de las energías renovables y los combustibles sin emisiones de carbono. Pero las tecnologías verdes también necesitan una comunidad marítima fuerte y resistente que sea capaz de pensar de manera innovadora para superar los desafíos que se avecinan. Por lo tanto, existe una necesidad sin precedentes de capacitación y educación marítima para construir una comunidad global de profesionales marítimos capaces de resolver el desafío de la descarbonización marítima. Necesitamos mentes brillantes para desarrollar las regulaciones, inventar nuevas tecnologías y crear nuevos modelos comerciales para financiar la descarbonización de manera efectiva.
Los problemas globales requieren estrategias globales. La investigación, la educación y la colaboración internacionales serán clave para lograr la descarbonización del sector marítimo y desarrollar las soluciones necesarias. WMU se compromete a apoyar este importante esfuerzo a través de la educación marítima y el desarrollo de capacidades para abordar el desafío de la descarbonización teniendo en cuenta a las personas, el medio ambiente y la tecnología necesaria.
Dra. Cleopatra Doumbia-Henry
Presidente
Universidad Marítima Mundial
Para obtener más información sobre las enmiendas, lea el anuncio de la OMI acá.
Acerca de la contribución de WMU a la descarbonización del transporte marítimo
A través de la educación y la investigación de vanguardia en el campo de Maritime Energy Management (MEM), WMU trabaja para apoyar el logro de industrias marítimas y oceánicas sostenibles, con cero o bajas emisiones de carbono y energéticamente eficientes. Las ofertas educativas del MEM de WMU incluyen la innovadora MEM MSc specialization introducida en el 2015, y el Postgraduate Diploma in Maritime Energy entregado cómo educación virtual. la especialización en Maritime Energy Management Research Priority Area de la WMU se enfoca en ocuses on tLa comprensión fundamental de la energía en un contexto marítimo y la aplicación de conocimientos basados en pruebas en todo el campo, desde los barcos hasta los puertos, y desde los océanos hasta los astilleros, para garantizar el uso rentable, seguro y respetuoso con el medio ambiente de los recursos. El libro Trends and Challenges in Maritime Energy Management, se publicó en 2018 como resultado de la International Conference on Maritime Energy Management (MARENER 2017) realizado en la WMU en 2017. Fue uno de los libros más descargados en su categoría en 2018. Una nueva oferta en 2022 fue el WMU Summer Institute sobre Descarbonización Marítima que reunió a profesionales marítimos en WMU para un programa intensivo de una semana centrado en las oportunidades y desafíos que rodean la reducción de las emisiones de GEI del transporte marítimo.
Fuente: WMU
