El envío de rendimiento cierra el financiamiento para LR2 NewBuilds

El envío de rendimiento de Grecia ha obtenido el financiamiento para su tercera construcción de nuevas en China a través de otro acuerdo de venta y arrendamiento.

El propietario y operador del petrolero que cotiza en NASDAQ y operador de siete barcos en el agua y cuatro en pedido está vendiendo su producto LR2/Aframax de Aframax y portador de petróleo crudo listo para el GNL a una contraparte no identificada y la alquila durante ocho años en un barco descuidado.

La cantidad de financiamiento de barra sin trampolín totaliza alrededor de $ 45 millones, o aproximadamente el 70% del precio de construcción naval de la embarcación, y entra en su entrega de CSSC afiliada a CSSC Shanghai Waigaoqiao construcción naval.

El rendimiento liderado por Aliki Paliou volverá a comprar el barco por $ 25 millones, incluida la última entrega mensual 96, cuando expire el acuerdo de trampas para ocho años, pero también tiene opciones para la recompra temprana después de dos años bajo la carta.

El acuerdo es la venta final y el arrendamiento La compañía atacó para el trío DWT de 114,000 ordenados a fines de diciembre de 2023 para la entrega en agosto y septiembre de 2025 y enero de 2026. El financiamiento sin tramismo agregado asciende a $ 134.6 millones y cubre casi todas las cuotas de restricción de $ 138.4 millones debido a la compañía, dijo la compañía.

Todos los petroleros han sido fijos para Envío de Clearlakeuna subsidiaria del gigante de la cólera del comercio de productos básicos, a $ 31,000 por día, mientras que diariamente todo en la tasa de equilibrio de flujo de efectivo, incluidos los pagos de arrendamiento, se estima en aproximadamente $ 25,000 por barco.