Los fabricantes de chasis estadounidenses alegan un vertido extranjero nuevamente

Un grupo de fabricantes de equipos intermodales de EE. UU. Está solicitando a la administración Trump para tareas antidumping en chasis de fabricación extranjera.

La Coalición de Fabricantes de Chasis de los Estados Unidos presentó el miércoles peticiones alegando que el chasis importado de México, Tailandia y Vietnam están lastimando a los productores estadounidenses.

El chasis son los remolques esqueléticos utilizados para transportar contenedores de envío por carretera.

Las peticiones con el Departamento de Comercio y la Comisión de Comercio Internacional de los Estados Unidos (USITC) solicitan aranceles antidumping para contrarrestar lo que los fabricantes dicen que son prácticas comerciales injustas, según un comunicado de Wiley RED LLP, una firma de abogados de Washington que representa a la Coalición de Chasis.

Es la segunda vez que la industria nacional ha pedido protección contra el chasis importado. En 2020, los fabricantes de chasis solicitaron la primera administración de Trump para las tareas antidumping sobre el fabricante con sede en China, CIMC, que finalmente fueron otorgados por la administración Biden en 2021. Esos deberes ayudaron a aumentar los precios de los chasis de fabricación doméstica, pero también contribuyeron a problemas masivos de la cadena de suministro durante el Pandémico del Coronavirus.

«La industria del chasis estadounidense sufrió años de lesiones a manos del chasis chino que se comercializa injustamente», dijo el abogado Robert DeFrancesco de Wiley Rein, en el comunicado. “Después de haber logrado con éxito el alivio, la industria estadounidense vio un segundo aumento de importaciones injustas de nuevas fuentes. Si bien las fuentes de las importaciones arrojadas y subsidiadas han cambiado, todavía tienen el mismo efecto: tomar cuota de mercado interno y erosionar a un orgulloso manual estadounidense …

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