G-21VCE8Y34V

United Airlines aprovecha un pequeño carguero para las exportaciones de Puerto Rico Pharma

United Airlines ha organizado un servicio de cuasi con una pequeña aerolínea de carga que vuela a los cargueros de cuerpo estrecho de Puerto Rico para alimentar a su centro de Chicago con envíos farmacéuticos que se dirigen al extranjero y a las compañías de atención médica en el Medio Oeste.

La transacción es notable debido a los beneficios de la cadena de suministro para las empresas, el hecho de que United Cargo está complementando la capacidad con un carguero de cuerpo estrecho por primera vez, y porque se está asociando con una empresa FreightTech de inicio y una aerolínea de carga de inicio para expandir su red.

Puerto Rico es el principal centro de fabricación de biosciencia en los EE. UU. Por volumen de exportación. United Airlines es uno de los mayores proveedores de transporte aéreo para envíos farmacéuticos controlados por temperatura.

La capacidad de usar chorros de carga directos en lugar del almacenamiento limitado en la cubierta más baja en aviones de pasajeros estándar, o enrutar contenedores grandes en un vuelo diario de todo el cuerpo a través de Newark, New Jersey, Hub de United, Hub ofrece a los clientes más capacidad y mejores opciones de envío, según ejecutivos involucrados en el trato.

Global Crossing Airlines, con sede en Miami, una aerolínea de inicio con cuatro cargueros convertidos Airbus A321 que también alquila aviones de pasajeros a grupos para vuelos privados, hace dos semanas comenzó a transportar envíos ofrecidos por la división de carga de United desde San Juan hasta el aeropuerto internacional de Chicago O’Hare, Globalx, Globalx. El presidente Ryan Goepel confirmó.

United Cargo asume la responsabilidad comercial de la etapa norte del servicio de tres veces a la semana de Globalx a Chicago en nombre de AirBlox, un intercambio digital novato donde las aerolíneas venden futuros bloques de espacio de carga, o incluso aviones completos, a los transportistas que necesitan consistentes, capacidad confiable.

La mayor parte de los transportes de carga United desde San Juan son productos farmacéuticos y dispositivos médicos. La aerolínea de pasajeros opera un Boeing 737 Max 9 dos veces al día entre Chicago y San Juan, pero el avión de cuerpo estrecho no puede transportar contenedores. La utilización de contenedores es más eficiente porque el personal de la rampa puede hacer transferencias de aviones a aviones, mientras que la carga suelta de la cubierta inferior debe llevarse a un almacén y sentarse hasta que haya ENO …

Continúe leyendo el artículo de FreightWaves aquí

Los comentarios están cerrados, pero trackbacks Y pingbacks están abiertos.