The Ocean Alliance ha presentado su red de transporte marítimo actualizada para 2025. El grupo, compuesto por COSCO, OOCL, Evergreen y CMA CGM, ha proporcionado a los clientes detalles de las rutas de Suez y no Suez, ya que la actual crisis de transporte marítimo del Mar Rojo hace que la mayoría de los portacontenedores se mantengan alejados de los ataques de los hutíes en Oriente Medio.

Según publica Splash, la Alianza se convertirá en la Alianza Premier a partir de febrero, con Ocean Network Express (ONE), HMM y Yang Ming Marine Transportation como socios, y Mediterranean Shipping Co (MSC) ayudando a cerrar las brechas en las rutas comerciales entre Asia y Europa. A partir de finales de enero, MSC abandonará a Maersk en el acuerdo de compartición de buques de 2M para hacerlo en gran medida solo, y la alemana Hapag-Lloyd abandonará posteriormente THE Alliance para unirse a la aerolínea danesa en lo que se llamará la Cooperación Gemini.

Ocean Alliance, por su parte, ha acordado continuar con su acuerdo de uso compartido de buques hasta finales de marzo de 2032. «En un entorno de mercado en constante cambio, esta iniciativa refleja sin duda la confianza de Ocean Alliance en proporcionar a los clientes servicios estables y confiab…