Harbinger recauda $ 100 millones en la serie B para impulsar el crecimiento

Harbinger trae una serie B de $ 100 millones para expandir las operaciones

Para aquellos que desconocen, el espacio de vehículos eléctricos de servicio mediano vio a muchos participantes y salidas como nuevas empresas respaldadas por compañías de adquisición de propósito especial creado y luego se quedaron sin la pista. En el caso de Harbinger, un enfoque modesto pero enfocado evitó el drama, y ​​la compañía anunciado recientemente un aumento de la serie B de $ 100 millones B-liderado por CapricornioEl Fondo de Impacto de Tecnología, que tiene $ 10 mil millones bajo administración. Harbinger planea utilizar los fondos para acelerar su crecimiento y aumentar la capacidad de producción para satisfacer la demanda, que viene en forma de un libro de pedidos de 4,690 vehículos valorados en alrededor de $ 500 millones.

Algunos de los clientes incluyen Bimbo Bakeries, la subsidiaria estadounidense de Grupo Bimbo, la compañía de cocción más grande del mundo, y Thor Industries, el fabricante de vehículos recreativos más grandes del mundo. Si se pregunta qué tiene un vehículo de entrega de panadería y un RV en común, se trata del chasis, que Harbinger hace internamente. La compañía integra verticalmente la producción de su plataforma EV a través de su chasis patentado, que está hecho a medida para incluir un paquete de baterías escalable, eje electrónico y cosas como la suspensión, que promociona una mejor comodidad y manejo que los camiones de servicio mediano tradicionales.

Una ventaja para Harbinger es estructural, con el mercado de servicio medio en comparación con el mercado de Clase 8 más grande que cuenta con un sistema de dos niveles, donde los fabricantes de chasis venden a empresas que luego hacen que otra compañía agregue el cuerpo encima del chasis. Harbinger se enfoca en el chasis EV pero no tiene los costos de instalar el cuerpo del vehículo en ellos. Compare eso con un durmiente de Clase 8, que se hace de extremo a extremo en una instalación OEM, que incluye un chasis, arnés, cuerpo y todo lo demás.

Esté atento a la entrevista del podcast de Tech Tech con John Harris, cofundador y CEO de Harbinger, que se lanzará en las próximas semanas. Nos sumergiremos en los detalles de cómo la compañía está sacudiendo el espacio de servicio medio.

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