Las tarifas puntuales para los operadores de GNL ahora están en los mínimos de todos los tiempos, aunque algunos analistas creen que el sector de envío está cerca de fondo.

Citando un «exceso de oferta abrumador» de unidades que compiten por oportunidades de empleo limitadas, Clarksons Research señaló en su último informe semanal, publicado el viernes, que las tasas spot han caído a nuevos mínimos récord. A diferencia de muchos otros segmentos de envío, la proporción del lugar de negociación de los operadores de GNL es muy pequeña, pero sin embargo, las condiciones comerciales graves también están erosionando las ofertas de chárter a largo plazo.

La evaluación promedio de la tasa spot para un barco de 174,000 cúbsos cayó un 31% a $ 14,000 por día al viernes pasado, mientras que la tasa equivalente para una unidad de turbina de vapor de 145,000 cu m ahora es de solo $ 2,500 por día, un 29% más bajo semana de semana -semana. Debilidad prolongada, especialmente para ST más antiguo …