Los Estados Unidos (USA) ha impartido sanciones al Gobierno de Venezuela de Nicolas Maduro, la estatal petrolera PDVSA y a todos los que entren a celebrar contratos con las mismas. Ahora bien, según el portal de noticias Español, ABC Internacional, Grupo JOMADI, Una empresa Mexicana, comercializará cinco (5) millones de barriles de petróleo a precio de descuento y pagará con combustible (gasolina) de 95 octanos. Por esta situación, la Casa Blanca, confirma que abrirá investigación a esta y otras dos empresas mexicanas por que comercializan petróleo por combustible, maíz y agua.
A pesar de que multiples empresas cómo la Rusa Rosneft, la Italiana Eni y la Española Repsol han sido sancionadas por canjear petróleo por gasolina a la empresa de petróleo estatal PVSA, el empresa Grupo Jomadi Logistics & Cargo S.A. de C.V. recibiría el cargamento entre el 25 de marzo y 25 de julio en puertos de Turquía. Trump ha advertido a esta y a la India Reliance de cortar totalmente el suministro con el gobierno Venezolano.
El Grupo JOMADI no figuraba en registros de transacciones petrolíferas a partir de su fundación en el 2012. Con cede social en Guadalajara, Jalisco recibe el permiso para la comercialización de petrolíferos en el 2016 y a partir de la fecha, declara haber importado al menos mil millones de litros de turbosina, combustible de aviación destilado del proceso de refinación del petróleo crudo, y 18 millones de gasolina de diverso octanaje. Entre 2017 y 2018 declaró haber importado nueve millones de litros de diésel, según registros oficiales mexicanos.
A pesar que Venezuela controla las mayores reservas de petróleo del mundo, las sanciones de USA a Venezuela impiden importar los materiales necesarios para el proceso de refinamiento con lo que producía para su demanda nacional y exportación. La capacidad instalada de producción de 1,3 millones de barriles por día está actualmente en 100,000 por la misma jornada. El diesel es especialmente importante para Venezuela ya que impulsa generadores, transporte de personas, mercancía incluso alimentos.
Una de las principales cuestionamientos de este caso es el origen de la gasolina de 95 octanos que el Grupo JOMADI se compromete a ser transferida a buques cisterna del gobierno Venezolano. Igualmente, el Gobierno del presidente Trump cuestiona un reciente acuerdo entre dos empresas mexicanas, Libre Abordo y Schlager con PDVSA. Este, estipula que, esas dos compañías, sin apenas experiencia en el sector petrolífero, van a adquirir un total de 15 millones de toneladas de crudo de PDVSA a cambio de 210.000 toneladas de maíz y 1.000 tanques de agua potable. Aseguran que le sirven al Gobierno Venezolano a evadir el duro régimen de las sanciones aprobadas el año pasado.
Levantar sanciones
Según el portal de información ArgusMedia, USA estaría reconsiderando la premisa detrás de su decisión anterior de permitir que Chevron y otras empresas estadounidenses e internacionales continúen su presencia en Venezuela, a medida que aumenta la presión de las sanciones diseñadas para obligar al presidente venezolano Nicolás Maduro a renunciar.
Hasta ahora, Chevron y las compañías petroleras europeas han estado exentas de las sanciones petroleras de los Estados Unidos impuestas en enero de 2019, lo que les permite continuar operaciones en Venezuela y levantar cargas de crudo de operaciones de empresas conjuntas con PDVSA de propiedad estatal. Las exenciones han llegado con condiciones estrictas destinadas a evitar que las compañías petroleras extranjeras proporcionen fondos directos a PDVSA o al gobierno de Maduro. La última autorización para que Chevron y las compañías petroleras estadounidenses operen en Venezuela vence el 22 de abril.
La inestabilidad que enfrentan los mercados mundiales de petróleo debido al colapso de la demanda generado por la pandemia de coronavirus está agregando nuevas dimensiones al cambio en el enfoque de la administración estadounidense hacia el país de la OPEP.
