Esta es la realidad que viven los puertos del caribe en la boca de la desembocadura del Magdalena, en años pasados numerosos buques se encallan por la sedimentación del Río Magdalena, y de nuevo vuelve a suceder.
Según el Heraldo, crece preocupación por el calado de uno de los puertos más importantes de Colombia; la Capitanía de Puertos de Barranquilla ha comunicado que el acceso a la zona portuaria de Palermo y Puerto Barranquilla está limitado para aquellos buques con calado mayor a 9.1 metros. Esta medida se aplica por las condiciones de vientos, meteorológicas y de profundidad que se presentan actualmente en el canal de acceso en el rio Magdalena.
Igualmente, según el Heraldo, El capitán de Puerto, capitán de Fragata, Germán Escobar, explica que la decisión nace después de un comité de seguridad sostenido el pasado 10 de febrero, donde se evaluó la programación marítima de los puertos y los factores exógenos.
Hoy en día la problemática inicial de la zona portuaria de Barranquilla es un bajo en Bocas de Ceniza que se viene formando desde hace un mes, limitando la profundidad a mínima de 8,6 metros. “Esto, con el condicionamiento de ingresar los buques en las ventanas con menos viento y con un análisis náutico antes de cada maniobra, queda menos espacio para evadir el bajo”, señaló la Capitanía del puerto de Barranquilla.
Esta contingencia ha alarmado a la Asociación de Puertos del Atlántico que en voz su director, Alfredo Carbonell, ratifica la preocupación en el gremio marítimo y portuario por la sedimentación que se está presentando en Bocas de Ceniza, y que “la capacidad de respuesta de Navelena -empresa a cargo de las labores de dragado- no es la más rápida” asegura.
Adicionalmente, el gobierno Colombiano debe garantizar la navegabilidad de los canales de acceso a todas las zonas portuarias, cosa que no se está cumpliendo y que a su vez puede verse afectada por la engorrosa situación por la que atraviesa Navelena, consorcio involucrado con el caso de corrupción de la Brasilera Odebrecht.
Fuente: El Heraldo
