El día de ayer en la industria del transporte marítimo se ha producido un acuerdo histórico con el buque portacontenedores más joven enviado a demolición.
Se trata del barco India Rickmers perteneciente a los armadores de Singapur Rickmers Marine Trust, un panamax de solo siete años con capacidad para 4250 TEU y construido en el 2009 en China.
El buque está avaluado por USD 5.87m, justo por encima de su valor en chatarra. En 2016, el valor del barco cayó un 62%. Este año la variación media del valor en el sector de transporte portacontenedores es -26% para poner esta cifra en perspectiva.
La razón principal de que buques tan jóvenes tengan que ser demolidos es que estos barcos están quedando en desuso gracias a la ampliación del Canal de Panamá. Desde hace dos años y después del primer tránsito por las nuevas esclusas hace un par de meses, los buques portacontenedores Panamax construidos en 2009 se devaluaron en dos terceras partes.
