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Puerto de Rotterdam se une al “Internet de las Cosas” de IBM para Digitalizar Operaciones

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Foto: WorldMaritimeNews

La Autoridad del Puerto de Rotterdam e IBM anunciaron su colaboración en una iniciativa de digitalización de varios años para transformar el entorno operacional del puerto utilizando las tecnologías de Internet de las cosas (IoT) en la nube para beneficiar al puerto y a quienes lo usan. La iniciativa también preparará el sitio completo de 42 kilómetros del puerto de Rotterdam para alojar barcos conectados en el futuro. Comienza con el desarrollo de una aplicación de tablero centralizada que recopilará y procesará datos y comunicaciones de agua (hidro), meteorológicos (meteo) en tiempo real, analizados a través de la plataforma IBM IoT. Esto permitirá una nueva ola de gestión del tráfico más segura y más eficiente en el puerto.

Como el puerto más grande de Europa, el Puerto de Rotterdam maneja más de 461 millones de toneladas de carga y más de 140,000 embarcaciones anualmente. Anteriormente, el puerto dependía de la comunicación tradicional de radio y radar entre capitanes, pilotos, operadores de terminales, remolcadores y más para tomar una decisión clave sobre las operaciones portuarias. Ahora, cuando el Puerto de Rotterdam comienza su transformación digital, se están instalando sensores en 42 kilómetros de tierra y mar, que van desde la ciudad de Rotterdam hasta el Mar del Norte, a lo largo de las paredes del muelle, los postes de amarre y las carreteras del puerto. Estos sensores recopilarán múltiples flujos de datos que incluyen datos de agua (hidro) y meteorológicos (meteo) sobre mareas y corrientes, temperatura, velocidad y dirección del viento, niveles de agua, disponibilidad de atraque y visibilidad.

Esta información será analizada por las tecnologías de IoT basadas en la nube de IBM y convertida en información que el Puerto de Rotterdam puede utilizar para tomar decisiones que reducen los tiempos de espera, determinan los tiempos óptimos para el atraque, carga y descarga de buques, y habilitan más embarcaciones en espacios disponibles. Por ejemplo, el Puerto de Rotterdam ahora podrá predecir el mejor tiempo según el nivel del agua, hacer que un barco llegue y salga de Rotterdam, asegurando que la carga máxima se cargue a bordo.

Con la nueva iniciativa, los operadores del Puerto de Rotterdam también podrán ver las operaciones de todas las partes al mismo tiempo, haciendo que el proceso sea más eficiente. De hecho, las compañías navieras y el puerto pueden ahorrar hasta una hora en tiempo de atraque, lo que puede representar un ahorro de aproximadamente $ 80,000 dólares.

El proyecto de transformación digital del Puerto de Rotterdam está habilitado por las tecnologías IoT basadas en la nube de IBM y verá que el Puerto de Rotterdam e IBM están trabajando juntos a largo plazo para descubrir otras aplicaciones innovadoras de IoT e inteligencia artificial. Cisco y Axians también están involucrados en el proyecto.

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