Inicio Puertos y Logística COLOMBIA: Tres nuevos puertos concretaron su construcción en Urabá este año

COLOMBIA: Tres nuevos puertos concretaron su construcción en Urabá este año

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Según información de El Tiempo, son tres puertos los que concretaron su construcción este año, Puerto Antioquia y Puerto Pisisí, en Turbo, y Darien International Port, en Necoclí.

Alejandro Abuchar, alcalde de Turbo afirmó, “Si Cartagena tiene 18 muelles ¿Por qué Urabá no puede tener tres o hasta más? Esto ayuda a la dinámica económica. La competencia es con otras regiones, no entre los puertos de Urabá”.

Darien International Port

Después de algunas demoras en la consecución de la licencia ambiental, finalmente lograron obtenerla en septiembre de este año y el proyecto sigue su curso.

Pablo Agudelo, representante de la sociedad promotora del puerto, explicó, “Estamos en reuniones para incorporar a otro socio interesado, lo que podría economizar el costo de la primera fase del proyecto dejándolo en 400 millones de dólares. Esperamos tener todo definido antes de terminar este año”, contó el directivo, quien dio la certeza de que el puerto en Necoclí sigue adelante.

Puerto Pisisí

A comienzos de junio de este año, en la vereda Casanova (Turbo) se realizó el acto de la puesta de la primera piedra de Puerto Pisisí, una iniciativa privada compuesta por las firmas multinacionales Hyundai (constructora), Dohwa (ingeniería de detalle), Equinox (inversionista) y Natec (operador portuario).

Teófilo Lemus, gerente del proyecto, explicó que están en ingeniería de detalle y esperan iniciar obras en el primer semestre del próximo año.“Hubo algunas demoras con el trámite de la concesión portuaria. Pero de resto todo sigue acorde al cronograma. Terminamos un estudio de mercado y firmamos recursos por 280 millones de dólares para la primera etapa”, explicó Lemus.

Puerto Antioquia

A mediados de noviembre de este año, se firmó un Acta de entendimiento entre los ocho socios que desarrollarán el proyecto: el consorcio CMA CGM (40 por ciento de participación), el gremio bananero –Uniban, Banacol, Banafrut, Tropical y Agrícola Santa María– (40 por ciento); la empresa Pio S.A.S. (15 por ciento), Gobernación de Antioquia (5 por ciento).

El puerto comenzará obras en el segundo semestre del próximo año y calculan que para el 2020 esté operando.

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