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CANADA: Primer despacho de LNG/GNL en contenedores a China

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Imagen cortesía de CIMC ENRIC

Canadá envió su primer cargamento de gas natural licuado (GNL) a China por buque portacontenedores como parte de un proyecto piloto para determinar la viabilidad a largo plazo.

El LNG fue suministrado en las instalaciones de FortisBC en Tilbury en Delta, la logística y el equipo fueron provistos por True North Energy Corporation y CIMC ENRIC Holdings Limited, y la carga fue enviada desde Vancouver.

El transporte de LNG/GNL como una carga en contenedores significa que no hay necesidad de invertir en la exportación e importación de terminales de GNL, de acuerdo con CIMC ENRIC. De esta forma, el GNL puede ser transportado por mar y por tierra.

“Este piloto es un paso pequeño pero significativo para la industria de exportación de GNL de B.C.”, señaló Douglas Stout, vicepresidente de Desarrollo de Mercado y Relaciones Externas de FortisBC.

Como se informó, FortisBC ha invertido en la expansión de su planta de almacenamiento Tilbury LNG y en soluciones innovadoras para el transporte de gas natural. Además, True North ha estado explorando formas creativas de llevar el gas natural canadiense a Asia. Al asociarse, estas soluciones proporcionarán a China más acceso al GNL, un desplazamiento de combustibles fósiles limpio y de bajo costo para el carbón y el diesel.

“Nuestro Gobierno se complace de ver este proyecto piloto lanzar su primer envío de GNL a China”, dijo Michelle Mungall, ministra de Energía, Minas y Recursos del Petróleo de Columbia Británica.

Para el próximo año, se prevé que China se convierta en el segundo importador mundial de GNL. El gobierno chino está intensificando sus esfuerzos para combatir la contaminación del aire y las importaciones de GNL se han más que triplicado en los últimos seis años.

Con reservas limitadas, el país recurre a productores con abundantes recursos, incluido B.C. en Canadá, para entregar gas natural, que es la combustión más limpia de todos los combustibles fósiles.

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