Bloqueo a Qatar afecta enormemente a la industría marítima

Bloqueo a Qatar afecta enormemente a la industría marítima

0
Compartir
Qatar, bloqueo, LNG, Hapag Lloyd, Maersk, golfo pérsico, industría marítima, información marítima y portuaria
Foto: HamburgNews

El Bloqueo de Qatar por Arabia Saudita, Bahréin, Emiratos Árabes Unidos y Egipto genera fuertes efectos en la industría marítima, les traemos una recopilación de las repercusiones más significativas:

Fusión Hapag Lloyd y UASC

Apenas dos semanas después de la fusión entre Hapag-Lloyd y UASC, el boicot de Qatar amenaza con envenenar la asociación entre dos de los mayores accionistas línea alemana. Los clientes, así como otros accionistas están preocupados ya que estaba proyectada una inyección de capital a la entidad fusionada que ahora se ve afectada bajo las tensiones políticas de la zona.

Maersk no acepta carga desde / hacia los puertos de Qatar

Maersk Line ha cerrado las reservas de carga que transitan por Jebel Ali hacia o desde Qatar por el momento, desencadenado por la crisis diplomática que prohibió los buques en sus puertos que vienen o están destinados a Qatar.

Las restricciones fueron impuestas a raíz de una disputa diplomática entre Arabia Saudita y Qatar que rompió todos los lazos diplomáticos. Posteriormente, los Emiratos Árabes Unidos, Bahrein y Egipto cortaron los lazos con Qatar el 5 de junio por sus presuntas relaciones con Irán y grupos islámicos.

Sin embargo, la Autoridad del Canal de Suez ha advertido que los barcos que naveguen con bandera de Qatar que transitan por el Canal de Suez no tendrán restricciones, ya que el Canal de Suez es un paso internacional de agua.

La decisión está afectando directamente las operaciones de los terminales de DP World Jebel Ali y Abu Dhabi, que ya no aceptan carga desde / hacia los puertos de Qatar, incluido el cargamento de transbordo. La prohibición incluye también los barcos de bandera de Qatar.

“Estamos trabajando en soluciones alternativas para asegurar el movimiento de carga de acuerdo con las directrices anteriores”, dijo Maersk Line. Se espera que las posibles soluciones alternativas se anuncien dentro de un par de días.

Rutas del transporte de LNG podrían cambiar

Siendo Qatar, el país productor de gas más importante del mundo, igualmente sufrió un impacto por el bloqueo de sus vecinos países en el Golfo Pérsico. Actualmente UAE tiene un acuerdo para la importación de 1.8 billones de pies cúbicos de LNG proveniente de Qatar lo cual puede significar que UAE deba importar el gas de otros países productores. En el caso de las exportaciones a países ajenos al conflicto, las acuerdos o negociaciones no cambiarán.

Adicionalmente 6 buques LNG de Qatar que estaban fondeados en mar territorial de UAE debieron ser despejados por orden oficial de este país.

No hay comentarios

Deja un comentario aquí: