Subsidio a puerto de Long Beach para Equipos de cero Emisiones

Subsidio a puerto de Long Beach para Equipos de cero Emisiones

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Equipos portuarios, Grua STS

El Puerto de Long Beach está a punto de recibir una subvención importante para financiar uno de los proyectos de demostración más grandes de la nación para el equipo de manejo de carga de cero emisiones.

La Comisión de Energía de California ha anunciado un Anuncio de Propuesta de Premio para una subvención de $ 9.7 millones al Puerto que implicaría el diseño y la creación de 25 nuevos o convertidos vehículos eléctricos de manejo de carga que se demuestren por 12 meses en el Puerto de Long Beach en terminales operados Por SSA Marine, el Servicio de Transporte Internacional (ITS), Long Beach Container Terminal (LBCT) y la empresa de logística Total Transportation Services Inc. (TTSI).

La subvención, que aún requiere la aprobación final de la Comisión de Energía, pagaría la mayor parte del proyecto de 13,7 millones de dólares.

La presidenta de la Comisión de Puerto, Lori Ann Guzmán, dijo que el puerto está agradecido por el deseo de la Comisión de Energía de invertir en el proyecto.

“Este premio es un paso importante en la meta del Puerto de Long Beach de convertirse en un puerto de cero emisiones. Será un largo camino en la reducción significativa de la cantidad de emisiones generadas por las operaciones en el puerto y hacer nuestro aire más limpio para las comunidades que lo rodean “.

Se prevé que el proyecto reducirá los gases de efecto invernadero en más de 1.323 toneladas y los óxidos de nitrógeno que causan el smog en 27 toneladas. Además, se espera que el cambio a equipo de cero emisiones ahorre más de 270,000 galones de combustible diesel.

El proyecto incluirá la conversión de nueve grúas pórtico de neumáticos de goma diesel en equipos totalmente eléctricos para el terminal marítimo de SSA, la compra de 12 tractores de patio eléctricos de baterías para ITS y LBCT y la conversión de los cuatro motores de baja potencia Clase 8 de TTSI, Camiones de gas en camiones híbridos-eléctricos enchufables.

Estos camiones también estarán equipados con un sistema de software que les permite ser programados para operar sólo en modo de cero emisiones cerca de las comunidades portuarias.

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