Cartagena Express, el nuevo buque Post-Panamax contenerizado

Cartagena Express, el nuevo buque Post-Panamax contenerizado

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Foto: WMN

La compañía naviera alemana Hapag-Lloyd nombró el segundo de sus nuevos buques portacontenedores Neopanamax de 10.500 TEU Cartagena Express en el astillero Hyundai Samho Heavy Industries en Samho, Corea del Sur, el 23 de enero de 2017.

Cartagena Express es el tercer barco de la serie Post-Panamax que se entregará a Hapag-Lloyd, después del Valparaíso Express  que dio su nombre a la nueva clase, y el Callao Express.

Las tres nuevas construcciones se desplegarán en el servicio SW, que ofrece conexiones semanales entre Europa del Norte, el Caribe y la Costa Oeste de América del Sur.

“Con el Cartagena Express, otro buque de vanguardia de nuestra flota de 10.500 TEU estará navegando. En términos de tamaño, diseño y capacidad de refrigeración, es ideal para el tráfico entre Europa y la costa oeste de América del Sur “, dijo Anthony J. Firmin, director de operaciones de Hapag-Lloyd.

En el servicio de SW, el Cartagena Express de 333 metros de largo y 48 metros de ancho tocará los siguientes puertos: Rotterdam (Holanda), Londres (Reino Unido), Hamburgo (Alemania), Amberes (Bélgica), Le Havre (Francia), Caucedo (República Dominicana), Cartagena (Colombia), Manzanillo (Panamá), Buenaventura (Colombia), Callao (Perú), Puerto Angamos, Valparaíso (Chile), Callao, Buenaventura, Manzanillo, Cartagena, Caucedo y Rotterdam.

Clasificado por DNV GL, los cinco buques navegarán bajo la bandera alemana, con una capacidad total de 10.593 TEU, incluyendo 2.100 conexiones para contenedores refrigerados con temperatura controlada.

Fuente: WMN

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