Que esperamos con la entrada del TLC con Corea del Sur?

Que esperamos con la entrada del TLC con Corea del Sur?

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Cartagena, noticias marítimas colombia

El 15 de julio, entró en vigencia el Tratado de Libre Comercio entre Colombia y Corea del Sur.

Según la Revista Dinero son más de 7.400 productos que conforman la canasta exportadora que Colombia podrá posicionar en ese mercado, gracias a las ventajas arancelarias de este nuevo tratado.

Este TLC es de gran importancia para Colombia ya que Asia es una región que representa cerca del 65% del comercio, el 60% de la población y el 41% del Producto Interno Bruto (PIB) mundial. Corea solamente, tiene más de 50 millones de habitantes y un PIB per cápita cercano a los US$36.000, el cual es 2,6 veces superior al de Colombia.

Con la apertura de este mercado, se espera que los colombianos exportadores aumenten su participación en sus ventas hacia Asia-Pacífico, la cual hoy llega a cerca del 15%.

Para las manufacturas uno de los beneficios que trae la entrada en vigencia del TLC con Corea del Sur es la desgravación inmediata para el 98% de las líneas arancelarias que clasifican los bienes industriales. Para el 2% restante el desmonte se hará entre tres y siete años.

Para los productos agrícolas, todos los productos de interés exportador contarán con preferencias; en 99% de los casos con reducciones graduales que probablemente llegarán a la eliminación total de los aranceles.

La agroindustria es uno de los sectores que tendrán mas oportunidades de exportación con el nuevo Tratado, específicamente mercancías de Café, flores, cacao y frutas como banano y piña son algunos de los productos que ingresarán con preferencias arancelarias a Corea.

Cabe resaltar que Corea del Sur es el octavo importador y durante el año anterior compró bienes por más de US$430.000 millones.

De acuerdo con ProColombia, actualmente la oferta de transporte marítimo y aéreo desde Colombia hacia Corea del Sur la componen más de 32 empresas de transporte, 38 rutas marítimas y 14 rutas aéreas, contando con 15 navieras, 4 consolidadores y 13 aerolíneas.

Fuente: Revista Dinero

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